№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:14.755 | 22 круга | ||
2 | Нико Росберг | Mercedes AMG F1 | 1:15.096 | +0.341 | 30 | |
3 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | 1:15.243 | +0.488 | 22 | |
4 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:15.553 | +0.798 | 29 | |
5 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | 1:15.618 | +0.863 | 23 | |
6 | Валттери Боттас | Williams | 1:16.301 | +1.546 | 30 | |
7 | Нико Хюлькенберг | Force India | 1:16.464 | +1.709 | 24 | |
8 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Toro Rosso | 1:16.543 | +1.788 | 21 | |
9 | Серхио Перес | Force India | 1:16.577 | +1.822 | 25 | |
10 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:16.663 | +1.908 | 18 | |
11 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:16.734 | +1.979 | 28 | |
12 | Дженсон Баттон | McLaren | 1:16.788 | +2.033 | 8 | |
13 | Ромен Грожан | Haas | 1:17.008 | +2.253 | 22 | |
14 | Фелипе Масса | Williams | 1:17.065 | +2.310 | 7 | |
15 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:17.310 | +2.555 | 24 | |
16 | Эстебан Гутьеррес | Haas | 1:17.319 | +2.564 | 24 | |
17 | Фелипе Наср | Sauber | 1:17.855 | +3.100 | 21 | |
18 | Рио Харианто | Manor | 1:18.103 | +3.348 | 21 | |
19 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:18.129 | +3.374 | 8 | |
20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 | 1:18.409 | +3.654 | 13 | |
21 | Паскаль Верляйн | Manor | 1:18.453 | +3.698 | 30 | |
22 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 | 1:18.583 | +3.828 | 28 |
На этом всё, спасибо за внимание! Будем ждать второй практики в 21:00! Для вас работал Евгений Кустов.
«Хаас» чуть поодаль от этой группы, но впереди «Заубера», «Манора» и «Рено». Да-да, французы пока объективно последние.
«Ред Булл» пока позади «Феррари», но мы не видели сильного результата в исполнении Риккардо… Далее плотно «Уильямс», «Форс Индия», «Торо Россо» и «Макларен».
Никаких улучшений не предвидится. Что ж, два «Мерседеса» впереди, Феттель при этом относительно недалеко. Ну, как сказать — до Росберга менее двух десятых, но до Хэмилтона солидные полсекунды.
А время сессии вышло.
Нет улучшения Квята — и он в боксах. Будем следить за второй практикой в исполнении россиянина.
Лучшая «максималка» у Боттаса, на втором месте Харианто, Росберг, Хэмилтон. В «Мерседесе» довольны.
Боттас пустил дым в последнем повороте и поехал его срезать.
Квят на трассе. Может, будет ещё улучшение?
А Грожан в итоге скинул ещё пару сотых и 13-й.
После одного круга Баттон вернулся в боксы.
Странные дела: мотор Баттона сильно дымил в боксах, но при этом Дженсон отправился на трассу.
Грожан опередил Массу в споре за 13-е место и ещё быстрее на следующем круге идёт…
Оба «Мерседеса» на трассе, равно как и Ферстаппен, и многие другие. Но «зелёных» секторов мало, что уж говорить о «пурпурных». Многие уже работают с прицелом на гонку.
Пока всё очень печально для «Рено»: 20-е и 22-е время.
Наср поднялся с последней позиции на 17-ю — 1:17.855.
Очередная ошибка — на сей раз, на счету Ферстаппена, срезавшего одну из связок поворотов.
Отметим две «Форс Индия» в десятке и то, что сейчас Алонсо замыкает топ-10.
Впереди определённо не хватает Риккардо: если его напарник Ферстаппен четвёртый в восьми десятых от Хэмилтона, то сам Дэн пока 11-й и проигрывает две секунды.
Квят, остающийся 15-м, сейчас в боксах. 17 кругов на счету Даниила.
Перес проходит круг — ооочень далеко от улучшения.
Боттас тут недавно был очень недоволен тем, что из-за Ферстаппена пришлось срезать последнюю шикану. Ну, таков Монреаль — трасса короткая, трафик серьёзный…
15 минут ещё впереди…
При этом Себ, в отличие от Росберга, был на «суперсофте», а не «ультрасофте».
Феттель в тройке — 1:15.243. Не так и далеко «Феррари» от «Мерседеса». Работает новая турбина?
Росберг стал чуть ближе к Хэмилтону — 1:15.096. И всё же более трёх десятых.
Эрикссон, вопреки нашим прогнозам, появился на трассе и сейчас улучшил. Но остался только 18-м — позади только что прибавившего Харианто.
А многие, включая Ферстаппена и Хюлькенберга, лишь на «софте» пока катались. Он в такую погоду неплох.
Пока все свои попытки Даниил проехал на «суперсофте». «Ультрасофт» использовали только «Мерседесы» и «Хаасы».
1:17.310 — Квят улучшает, но это только 15-е время.
Квят пока скромно на 16-й позиции. Но на трассе. Ждём улучшений. Сайнс сейчас восьмой и в боксах.
Ферстаппен в эффектном заносе прошёл шпильку «Казино» — круг безнадёжно испорчен. Но обошлось без разворота.
Феттель с 11-й позиции на пятую поднялся — 1:15.565. Девять десятых до Хэмилтона.
При этом у Хэмилтона продолжаются ошибки — вот и ещё раз на обочине оказался, но опять без последствий.
Два «Мерседеса» впереди, ибо Росберг второй — 1:15.162.
Тем не менее, у Льюиса было недавно улучшение — 1:14.755.
И Хэмилтон тоже срезает хитрую финальную связку, попав в трафик.
Ферстаппен меж тем тоже срезал последний поворот.
Хюлькенберг на шестой строчке между Боттасом и Сайнсом — 1:16.464.
1:15.557 — Росберг тоже улучшает, но остаётся третьим.
Ферстаппен разбивает пару «Мерседесов» — 1:15.553.
Боттас между тем допускает ошибку и срезает последний поворот.
И Хэмилтон намного быстрее Нико! 1:14.980!!!
Первая строчка переходит к «Мерседесу» Росберга — 1:15.746. За ним теперь Райкконен, Боттас, Сайнс, Баттон и Ферстаппен.
Боттас второй — 1:16.606. Впереди него только Райкконен.
Квят пока девятый — 1:18.177.
Сайнс на третьей строчке — 1:16.935.
Грожан поднялся на седьмую строчку, опередив Верляйна — 1:17.965.
Верляйн, Магнуссен на трассе. А также два «Хааса» и две «Торо Россо».
Маркус Эрикссон стоит в куртке и как-то непохоже, что скоро вернётся за руль.
И все в боксы обратно — включая Росберга, у которого был быстрейший сектор.
И сразу гонщики поехали на трассу компенсировать потерянное время.
В 17:37 рестарт сессии.
Скоро возобновят сессию — автомобиль Массы эвакуирован. Интересно, починят ли ко второй сессии? Прогнозируем, что да.
В «Твиттере» остроумно пишут насчёт того, что Масса влетел аккурат в рекламные щиты Heineken — реклама сходу работает!
Подогнали наконец-то эвакуатор, машину поднимают.
Масса улетел ровно там, где в 2014-м оказался после контакта с Пересом. На сей раз Чеко не при чём.
Квят из боксов выезжал лишь на один установочный круг.
14 гонщиков успели показать какие-то результаты до красного флага, но у Росберга вообще несерьёзное время.
Как-то не очень торопятся эвакуировать машину Массы. Маршалы между тем неторопливо очищают трассу и обочину от осколков.
Масса по радио: «Думаю, проблема была в том, что я деактивировал DRS и полностью потерял зад машины». Именно задом бразилец врезался в отбойник. Как бы ни пришлось менять коробку передач. Да и вопрос по самому мотору и его повреждениям.
Красный флаг предсказуемо у нас. Машина у отбойников в первом повороте.
Авария Массы! Разбита машина!
Напомним, в Монреале Палмер и Ферстаппен вслед за напарниками получили более мощные моторы «Рено». Новинки также ожидались у «Хонды» и «Феррари» (конкретно у Феттеля).
Магнуссен допустил ошибку и срезал трассу. Ничего мега-страшного.
И тут же Райкконен — 1:16.138.
Пошли улучшения сейчас… Ферстаппен в лидерах — 1:16.997.
Рио ещё улучшил, но Риккардо потеснил «Манор». Легко так потеснил. И тут же сам был повержен Массой — 1:17.065.
Кроме индонезийца на трассе Риккардо. Гонщики как-то не торопятся, хотя позади 17 минут сессии.
И минута славы для «Манора»! Харианто аж на пять секунд быстрее Росберга — 1:25.231.
Два «Манора» на трассе.
А теперь вообще все в боксах. Но скоро вернутся — не забываем, что все равно один комплект шин возвращать спустя полчаса надо будет.
На трассе Магнуссен и Хэмилтон.
Напомним, на этот этап у команд шины «софт», «суперсофт» и «ультрасофт». Некоторые, включая Квята, уже опробовали «суперсофт» во время установочного круга.
Росберг первым проехал быстрый круг — 1:30.434.
На трассе не появлялись Феттель, Хюлькенберг, Эрикссон и Хэмилтон. И вот первые двое тоже выехали.
Гонщики проходят установочные круги и возвращаются в боксы.
Ромен Грожан первым выехал на трассу. А вот какая-то «Рено» странно остановилась на пит-лейне.
Стартовала тренировка!
Неплохая погода в Монреале: солнечно. Но всего 13 градусов. Трасса прогрелась до 27.
Добрый день! «Чемпионат» в ближайшее время начнёт текстовую онлайн-трансляцию первой практики Гран-при Канады! Ваш комментатор — Евгений Кустов.