Тесты 3 марта. Формула-1 2016. Зимние тесты 2. Барселона, Испания

А теперь сессия официально окончена. Я с вами прощаюсь. Возвращайтесь завтра!

Пожалуй, станем подводить итоги. Быстрее всех проехал Кими Райкконен на «ультрасофте». Фелипе Масса на «софте» проиграл ему 0,4 секунды. Чуть медленнее был Нико Хюлькенберг, также на «ультрасофте». Больше всех кругов у Макса Ферстаппена. Дальше пара пилотов «Мерседеса» и снова Хюлькенберг. Квят проехал 118 кругов и показал девятое время на «софте».

А за секунды до этого Палмер поставил своё лучшее время и обошёл Хэмилтона — 1:26.224.

Все, кто ответил «из-за Грожана»- молодцы.

Красный флаг. Угадайте, из-за кого?

Главная интрига последних пяти минут — проедет ли Палмер 100 кругов. Сейчас у него 97.

Масса, Алонсо, Верляйн и Квят сейчас на трассе.

Барселонская трасса остыла до 18 градусов и даже «ультрасофт» не даёт Алонсо прибавить.

У Квята 113 кругов уже. Непривычно много для «Ред Булл».

Немножко красоты.

У Ферстаппена 155 кругов уже. У «Мерседеса» — 140.

Грожан улучшал в двух первых секторах на «суперсофте», но в итоге не смог.

Гм, Алонсо проиграл своему же времени две секунды. Видимо, никаких квалификационных тренировок.

Алонсо тоже выехал на «ультрасофте». Посмотрим, что покажет.

Верляйн выехал на «ультра» и улучшил — 1:24.913.

Если вы увлекаетесь гандболом, то вот Наср с бразильской сборной.

До ста кругов у нас пока не дотянулись «Манор», «Хаас» и «Рено». Но Палмер уже очень близок, а вот Грожану и Верляйну уже не светит.

Угадайте, кто проехал сотый круг? Правильно, Даня Квят.

40 минут до конца дня. А улучшений после обеда было кот наплакал.

А вот и Грожан.

Алосно вернулся на трассу. Неплохой километраж сегодня у «Макларена».

В «Хаасе» что-то закопались с выяснением причин вылетов. Давно Грожан не появлялся.

По количеству кругов порядок такой: Ферстаппен — Хюлькенберг — Райкконен — Наср — Масса — Алонсо — Квят — Палмер — Росберг — Грожан — Хэмилтон — Верляйн.

Ферстаппен, Квят, Хэмилтон и Палмер сейчас на трассе.

Квят выехал на трассу. 90 кругов у Даниила.

Паскаль Верляйн у нас совсем пропал куда-то.

Масса присоединился к клубу 100 кругов.

Можно глянуть на Квята за рулём.

А Райкконен вновь на «ультрасофте». Сможет прибавить?

Хюлькенберг выехал опять.

Хэмилтон на «медиуме» вновь. Дождёмся мягких шин от «Мерседеса»?

Алонсо, Хэмилтон и Масса также выезжают.

Райкконен вернулся на трассу и составил компанию одинокому Палмеру.

Пока Хюлькенберг стоит в боксах со 125 кругами, у Ферстаппена уже 132. Чья возьмёт?

Только Ферстаппен и Палмер теперь на трассе.

Фелипе Наср завершил отрезок на «медиуме»: 1:28.9, 1:29.2, 1:29.1, 1:29.4, 1:29.6, 1:29.6 и 1:29.3.

И вот он, сотый круг Алонсо.

А следующим, кто достигнет 100 кругов, должен стать Алонсо. У него уже 97.

Затихло всё на трассе. А Ферстаппен уже 125 кругов проехал.

Пит-стоп «Рено» в четырёх фото.

Пять машин на трассе и Квята среди них нет.

«Пирелли» тут сообщила, что на городскую трассу в Азербайджан не повезут «ультрасофт».

По данным F1 Today максимальную скорость сегодня развил… Паскаль Верляйн. Даже и не знаю, что по этому поводу сказать.

Наср четвёртым преодолевает отметку в 100 кругов.

Хюлькеберг с Ферстаппеном и Палмер с Хэмилтоном успели сойтись на трассе. Жажда борьбы.

Тем временем «гало» на болиде «Феррари» успела понравиться Максу Чилтону и Кармен Хорде.

Помимо «Рено» Райкконен, Хюлькенберг, Ферстаппен и Хэмилтон на трассе.

Палмер начал симуляцию гонки. Сейчас у него 45 кругов в активе.

За то время, что нас не было, внимательный Карун Чандхок сообщил, что круг Массы на «ультрасофте» подпортил Квят, Райкконен проехал сотый круг, а Хэмилтон перешёл на десятое место.

Просим прощения за небольшие технические проблемы.

Хюлькенберг, тем временем, перевалил за сотню кругов.

Масса выскочил на трассу на «ультрасофте», но улучшить не сумел и вернулся в боксы.

На счету Квята 76 кругов сейчас. Больше «Манора», «Рено» и «Хааса». Меньше, чем у остальных.

«Хаас» проверяет колёса и шины, чтобы узнать, не из-за них ли Грожан дважды вылетал с трассы.

Райкконен и Хюлькенберг крутят круги в районе 1:29.

Квят на трассе вновь. И — явление — Палмер тоже!

А «Форс Индия» грозится добраться до 100 кругов. Сейчас у Хюлькенберга 94.

Квят снова ненадолго задержался на трассе.

«Рено» грозится вернуться на трассу и подкрепляет угрозу картиночкой.

Отметим, что «Мерседес» в сумме за сотню также перевалил.

А Макс Ферстаппен первым сегодня проехал сотый круг.

Тем временем «Макларен» похвалил фанатов за плакаты.

Масса добавляет — 1:23.193. Пол секунды до Райкконена и это всё ещё «софт».

Квят вернулся на трассу.

Алонсо начал гоночную симуляцию, Хэмилтон обогнал Ферстаппена, а Палмер всё её в боксах — такие у нас сводки.

Хюлькенберг и Ферстаппен безостановочно наматывают круги. У Макса уже 95.

У Хэмилтона уже 16 кругов на счету. Все на «медиуме» и низкой скорости.

Первый сектор Фелипе и вовсе прошёл быстрее всех, но потом потерял.

Четвёртое время от Массы на «софте» — 1:23.663.

Вот можете посмотреть на Грожана в гравии.

Квят всего четыре круга провёл и вернулся в боксы.

Льюис улучшает, но остаётся последним — 1:24.898.

Масса улучшил на седьмое место — 1:24.898.

Помимо очевидных Палмера и Грожана в боксах остались Райкконен и Хюлькенберг. Остальные в деле.

Целая череда пилотов на трассе. И среди них Квят.

Зелёный свет и Хэмилтон выезжает первым.

«Макларен», тем временем, готовит машину к первой гоночной симуляции зимы. Если получится, конечно.

Своим вылетом Грожан сорвал первый выезд Квята после обеда. Эх, Ромен, Ромен…

Крааасный флаг. «Хаас», Грожан, гравий, дубль-2.

Ферстаппен поравнялся с Росбергом по пройденным кругам. Опять «Торо Россо» дальше всех уедет?

Верляйн ещё прибавил и подвинул Квята — 1:25.101 время Паскаля.

А Грожан улучшает на «софте» — 1:27.196. Всё равно 11-й.

Разминочное время Хэмилтона на «медиуме» — 1:29.323.

Хэмилтон и Грожан выезжают. А где же Квят?

Это, кстати, лучший результат «Манора» за зиму. «Суперсофт», как вы понимаете.

Первое послеобеденное улучшение — 1:25.206 от Верляйна. Он теперь восьмой.

Кими перевалил за 50 кругов.

Райкконен заехал на пит-стоп и вернулся на трассу. Симуляция гонки, видимо.

«Экраны подняты, люди внутри, инструменты вытащены, работа идёт...», — сообщает «Рено» в «твиттере». Палмера ждать не скоро?

Масса уже 20 кругов проехал после обеда. В пределах 1:30 держится бразилец.

Помимо Палмера после перерыва ещё не выезжали Грожан, Хэмилтон и Квят.

Палмер в «твиттере» выразил надежду побольше проехать после обеда. Пока он в боксах.

Вот такая серия Массы на «харде»: 1:26.9, 1:27.3, 1:27.7, 1:27.9, 1:28.0, 1:28.6, 1:28.5, 1:28.6, 1:28.6 и 1:29.0.

Сразу Райкконен, Алонсо и Верляйн появляются на трассе.

Хюлькенберг вернулся в боксы после 60 круга.

Ферстаппен решил стать третьим.

Масса проезжает круги в районе 1:28 сейчас. И это самое интересное на трассе.

Пока никто не спешит: Хюлькенберг и Масса не спешат на трассе, остальные не спешат на трассу.

Грожан не знает, чем был вызван его вылет с трассы. «Мы пытаемся выяснить, что случилось. Передние колёса заблокировались и я поехал прямо. Повезло, что остановился до стены», — рассказал Ромен Autosport.

Наср вернулся в боксы. Хюлькенберг появился на «софте». Масса на трассе на «харде».

Масса тоже выехал.

Больше всех на трассу торопится «Заубер».

Зелёный флаг. Поехали.

Росбергу вот понравилось «гало», которое тестировал Райкконен. О вкусах не спорят.

Пара минут осталась до конца перерыва и мы возвращаемся.

Квят — седьмой, 62 круга на его счету, что очень даже прилично для россиянина на тестах. Возвращаемся через час!

Райкконен — лидер утренней сессии. Плохи дела у Верляйна и Палмера — 19 и 26 кругов на их счету соответственно. Последнего вообще уже давно на трассе не было видно.

Только увезли «Хаас» с места «преступления». Рестарта ждать уже после обеда, поэтому всем приятного аппетита!

До инцидента на трассе работали шесть команд, но «Хаас» решил их не дожидаться и отправил всех на обед заранее.

Грожан в гравии. Даже отбойник достал.

А наша сессия прерывается красным флагом!

Лучшую максималку вчерашнего дня продемонстрировал «Заубер» на новом двигателе «Феррари» — 339,6 км/ч (интересно, что сама «Феррари» — четвёртая с конца). Магнуссен и «Рено» — вторые, 337,5, на десятую меньше показал «Ред Булл». «Макларен" и «Манор» делят седьмую строчку — 330,2. Хуже всего со скоростью было у «Хааса» — 180,6 км/ч, благо это был его единственный круг.

Квят присоединяется, Ферстаппен сворачивает, но снова выезжает.

Помимо них на трассе Грожан и Масса, последний нормально успел накатать, учитывая потерянные два часа.

Райкконен не напирает — 1:25.9. Износит «ультрасофт» для изучения данных. Тем же самым занимаются и в «Торо Россо».

А «Заубер» уже ушёл на обед, о чём и посчитал нужным сообщить в своём «твиттере».

Вновь Райкконен на трассе, и вновь фиолетовые маркеры виднеются.

Ни за что не догадаетесь, кто лидирует по этому показателю в текущей сессии. 75 кругов на счету Росберга и «серебряных стрел».

Полсотни кругов на счету «Хааса» — отличный результат, по сравнению с 24 кругами в предыдущие два дня.

Грожан чуть обезопасил своё предпоследнее место от посягательств «Манора» — 1:28.110.

…улучшения! 1:23.382 — десятая до «Форс Индии» и шесть — до «Феррари». Сильно для младшей команды.

А тем временем, «Торо Россо» на «ультрасофте», это верный знак…

Первый быстрый круг Росберга в серии на десятую медленнее его лучшего времени.

Короткий отрезок Алонсо — 1:29.8, 1:29.9, 1:29.9, 1:29.9 и 1:30.4. «Медиум» без маркера.

25 минут до перерыва. Росберг, Масса и Грожан с Алонсо на трассе. Последний заезжает, на смену ему Ферстаппен.

Масса сбрасывает половину секунды на белых покрышках — 1:25.420. Всё равно восьмой.

Ферстаппен на «суперсофте» пошёл на улучшение и добился его. Правда, лишь в 24 тысячных.

Квят шёл два сектора с улучшением, но отпустил на последнем — остаётся при своих.

Да, есть слабое улучшение на всего десятую — 1:23.251. На «софте» были ближе к темпу «Феррари» и «Мерседеса».

Хюлькенберг выехал на фиолетовых «Пирелли». #чтотобудет

Интересное предложение в «твиттере» по поводу будущего использования «гало» в кокпите.

В «Рено» уверяют, что за зиму их двигатель отыграл полсекунды с круга, и что дальше — больше.

Износ «ультрасофта» после серии «Феррари».

Следующий быстрый круг Райкконена на ультрамягких на 0,7 медленнее первого.

Квят на мягких жёлтых — 1:25.141. Седьмое время, 2,5 секунды до лидера.

Хюлькенберг приближается, но пока на шинах с красным маркером — 1:23.352. Очень впечатляет «Форс Индия».

Переобувается финн в фиолетовые покрышки и обновляет текущий рекорд — 1:22.765. Задаёт сегодня темп «Феррари».

«Феррари» проводит длинный отрезкок на «суперсофте». Питборд сообщает Райкконену о шести оставшихся кругах серии.

А «Мерседес», похоже, работает на скорость на «медиуме». 1:24.126 в исполнении немца, остаётся четвёртым.

1:23.520 — ответ Хюлькенберга на супермягких! Похоже, сегодня команды работают на скорость.

Ферстаппен второй — 1:23.650! Красные ободки для «Торо Россо».

Вы говорили про «Мерседес» и 1:23.2 на «софте»? Знакомьтесь, «Феррари». 1:23.009 в исполнении финна.

На машине Грожана некорректно работает передатчик: на экранах всё время надпись, что Ромен на круге выезда из боксов, даже если он на самом деле на быстром круге или возвращается на пит-лейн.

Хюлькенберг на жёлтых покрышках не дотянулся до своего прежнего лучшего результата всего на 0,06.

Единственные присутствующие на треке Масса и Ферстаппен нырнули в боксы. Трасса затихла. Но вскоре топ-2, в который сейчас входят Райкконен и Хюлькенберг, разбавил тишину.

Ферстаппен добавляет — 1:24.492 на «софте». Остаётся четвёртым, но приблизился к «Мерседесу» на расстояние чуть больше одной десятой.

Верляйн ещё чуток скинул — 1:28.476 на «медиуме». Совсем немного осталось до «Хааса» и его предпоследнего места.

«Торо Россо» тоже не дремлет — 1:24.808. Алонсо позади Ферстаппена.

А Райкконен на тех же покрышках ещё лучше — 1:23.591!

А вот Хюлькенберг своего не упустил — 1:24.230! Возглавил топ на «софте».

Алонсо шёл на красных «Пирелли» с улучшением по секторам, однако закончил круг на секунду медленнее своего лучшего.

«Гало» принесли в пресс-центр, у журналистов была возможность оценить видимость глазами пилотов.

Улучшение в две секунды от Ферстаппена — 1:24.940. Запрыгивает на четвёртое, опережая троих.

По словам «Феррари», Кими Райкконен расценил видимость при использовании «гало» как нормальную. Not too bad, точнее.

Девятый круг Верляйна приносит ему улучшение — 1:28.624. Но, чтобы покинуть последнее место, нужно ещё две десятки.

1:25.751 от Квята — возвращает место впереди «Уильямса». Похоже, ничего серьёзного с машиной во время остановки на пит-лейне не произошло.

Один из главных вопросов сезона — разница между «Мерседесом» и «Феррари». Пока 0,4, но условия, кроме одинаковых компаундов, неизвестны.

Да и «Феррари» тут же перебивает этот результат на «медиуме» — 1:24.770.

Алонсо вслед за Массой ставит супермягкие шины и улучшается до 1:24.870. Догнать Росберга это «Макларену» не помогает.

И он вполне себе неплох — 1:25.962! Теснит «Ред Булл» с четвёртого места, но на «суперсофте».

Масса вернулся в боксы после установочного круга и вновь возвращается на трассу. Ждём первого быстрого для «Уильямса».

Концепт будущего болида от «Макларена». Симпатично, не находите?

Райкконен, такое ощущение, так впечатлился тестами «Гало», что решил на трассу больше не выезжать. 8 кругов на счету Кими.

RB12 Квята застыл на пит-лейне. Закатывают его в боксы, обошлось без остановки сессии.

«Уильямс» под занавес второго часа проехал свой первый установочный круг.

Первое быстрое время от Квята — 1:26.240. Он четвёртый, впереди младших «быков».

«Форс Индия» ещё приближается к чемпионам — 1:25.296. Уже в секунде на одном типе шин, неплохо.

Существенное улучшение от Насра, почти на четыре секунды — 1:27.337. Пятый результат.

Ненадолго, так как возвращаются Наср и Квят. В активе россиянина 25 кругов.

Но и он сворачивает с трассы. Трек опустел.

«Макларен» сейчас единственный на трассе — наматывает круги на «софте», темп упал уже на три секунды.

Алонсо переобулся в мягкие покрышки и демонстрирует второй результат — 1:25.154. До Росберга даже на «медиуме» далеко.

1:25.701 — это Хюлькенберг отыграл немного отставания от «Мерседеса» на «медиуме».

А ведь 40 минут назад написали, что скоро выпустят Массу. Ну, если это такое скоро…

Практически полтора часа позади — никаких признаков «Уильямса» на трассе.

Ферстаппен поднимается на третью строчку — 1:26.758. Уходит с последнего места.

Текущий лидер Росберг подтверждает свою первую строчку новым лучшим временем — 1:24.309. «Медиум», что не удивительно.

Минус ещё секунда для «Заубера» — 1:30.159.

По километражу этим утром лидирует «Макларен» — 24, даже «Мерседес» позади. Хорошо для самого ненадёжного двигателя прошлого сезона.

Следующий круг Насра незначительно быстрее — 1:31.064.

«Заубер» оживил свой C35 первым быстрым кругом — 1:31.384 от бразильца.

«Хаас» демонстрирует первые быстрые секунды со вчерашнего утра — 1:33.9, затем 1:28.9. Третьим Грожан ещё полсекунды снимает — 1:28.442.

Хюлькенберг ставит второе время на белых «Пирелли» — 1:26.045.

Квят возвращается на трассу. Команда тренирует пит-стопы.

Улучшение для «Макларена» — 1:27.149. Бывшего партнёра по «Феррари» оставил позади Алонсо.

Наср, Квят и Грожан без быстрого круга. В активе Массы за первый час пока вообще ноль кругов.

Росберг в одиночестве утюжит трассу. К нему присоединяется россиянин.

В «твиттере» начали сравнивать это приспособление с тапками…

Коллеги из Auto Motor und Sport сфотографировали «гало» сверху

И ещё фото «гало» — установленного на машине.

Пилоты текущей топ-5 показали свои времена на «медиуме». «Софт» был у Ферстаппена и Хюлькенберга, но они пока последние.

Росберг демонстрирует быстрейшие секунды! 1:25.251 — значительное улучшение, комфортно себя чувствует немец.

Фото «гало», не прикреплённого к кокпиту.

1:27.607 и новое лучшее время от «Феррари» Райкконена.

Палмер разгоняется -1:28.936, затем 1:28.667.

Алонсо решил ворваться в этот спор, и успешно — 1:27.735.

Ответ Верляйна не заставил себя долго ждать — 1:29.126.

Но ненадолго, так как следом Палмер выводит «Рено» на верхнюю строчку и первым выходит из 1:30 — 1:29.355.

Шок! «Манор» возглавляет протокол — 1:30.179 в исполнении Верляйна.

Хюлькенберг на 5 секунд медленнее — 1:35.315.

Новое лучшее время от Ферстаппена — 1:30.273.

Как вам? Вроде не так страшно смотрится.

Райкконен тестирует новую защиту головы гонщика под названием «гало».

На трассе показался «Ред Булл», Квят исполнил пару кругов и вернулся в боксы.

Первый ориентир, как это часто бывает, от «Мерседеса» — 1:37.147.

«Форс Индия» обута в дождевые покрышки, трасса сухая. Забавно, но для тестов нормально.

Извините за задержки, технические неполадки. Продолжаем.
Большинство пилотов преодолели свои установочные круги. Исключение составляют Квят, Хэмилтон и Масса.

Главная новость первых минут: на трассу выехал Ромен Грожан на «Хаасе», у которого было столько проблем накануне и всего 1 круг.

Зелёный сигнал светофора — предпоследний день тестов начинается!

Приветствуем всех любителей Формулы-1! Третий день второй тестовой сессии в Барселоне пройдёт 3 марта – начало текстовой онлайн-трансляции запланировано на 11:00 мск. Место проведения: автодром «Каталунья».