№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Нико Росберг | Mercedes AMG F1 | 1:12.123 | 36 кругов | ||
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:12.336 | +0.213 | 36 | |
3 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | 1:12.696 | +0.573 | 32 | |
4 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:12.956 | +0.833 | 24 | |
5 | Валттери Боттас | Williams | 1:13.035 | +0.912 | 31 | |
6 | Фелипе Масса | Williams | 1:13.099 | +0.976 | 27 | |
7 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | 1:13.122 | +0.999 | 20 | |
8 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:13.254 | +1.131 | 35 | |
9 | Себастьян Феттель | Red Bull | 1:13.333 | +1.210 | 28 | |
10 | Кевин Магнуссен | McLaren | 1:13.479 | +1.356 | 33 | |
11 | Пастор Мальдонадо | Lotus | 1:13.497 | +1.374 | 33 | |
12 | Ромен Грожан | Lotus | 1:13.714 | +1.591 | 37 | |
13 | Нико Хюлькенберг | Force India | 1:13.882 | +1.759 | 32 | |
14 | Эстебан Гутьеррес | Sauber | 1:13.902 | +1.779 | 25 | |
15 | Адриан Сутиль | Sauber | 1:14.204 | +2.081 | 36 | |
16 | Дженсон Баттон | McLaren | 1:14.209 | +2.086 | 31 | |
17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | 1:17.171 | +5.048 | 5 | |
18 | Серхио Перес | Force India | No Time | 0 |
На этом всё, спасибо за внимание! Онлайн для вас провёл Евгений Кустов.
Кстати, поправка: Росберг и Хэмилтон в итоге догнали Грожана по числу кругов, у них тоже 36.
Команды отрабатывают действия при виртуальном сейфти-каре, достаточно любопытно выглядит.
Что ж, «Мерседес» впереди, а дальше интересно… Даниил Квят как всегда в борьбе, но помним про грядущий штраф в виде потери шести или даже семи мест на старте.
По числу кругов всех «сделал» Грожан — 36. У Переса 0.
Вышло время сессии! Никаких улучшений.
Грожан пожаловался на одно из колёс, Комацу по радио сказал, что с давлением всё нормально.
Вернь так и не выехал, да.
Последние минуты сессии… Улучшений, понятно, нет.
Ошибочка у Хэмилтона была, поскольку на торможении зацепил колесом обочину. Но не вылетел.
Все на трассе, кроме тех, кого там и быть не может. Ну и Вернь не выехал, увы.
Едем дальше.
В 20:21 возобновится практика.
И вот он — красный флаг!
Будет ли красный флаг? Машина стоит недалеко от выезда с пит-лейна, правый колёса на асфальте.
И новая проблема! Остановился Эстебан Гутьеррес!
Фернандо Алонсо идёт в боксы и, извиняемся, просто ржёт. Так и не сказать, что у человека только что какие-то проблемы были.
Очень странная ситуация на пит-лейне: Масса и Райкконен чуть не столкнулись на пит-лейне, когда из «Уильямса» выпустили болид прямо перед соотечественником.
Зелёный флаг. На горизонте мрачновато, но времени-то мало осталось.
В 20:14 возобновится сессия. Болид Алонсо эвакуируют в боксы.
Кстати, Алонсо сам поучаствовал в тушении болида, забрав огнетушитель.
20 минут до конца практики.
Безусловно, красный флаг. Немного скомканной будет у всех подготовка к гонке.
Пожар на «Феррари» Фернандо Алонсо! Ничего удивительного: испанец на грани с моторами, они решили не использовать шестой агрегат и обойтись без штрафов. Интересно, есть ли у Нандо в запасе ещё движок? Более свежий они хотели сохранить до Абу-Даби.
И подтверждение от «Форс Индия»: Перес не примет участие во второй практики. Странно, но пусть даже Хункаделья передом врезался в отбойник, пострадала силовая установка.
Сейчас никто из пилотов не идёт с улучшениями: началась работа с прицелом на гонку.
28 минут впереди.
Если промежуточные итоги подвести, то «Мерседес», естественно, впереди, а дальше интригует третье место Кими. За ним представители «Уильямса» и Риккардо — всё стабильно. Традиционно неплох по пятницам Квят.
По информации британских журналистов, на болиде Переса не установлен мотор — соответственно, не следует его ждать на трассе до конца практики. А вот у Верня есть шансы выехать.
Ха-ха, финн по старой привычке чуть не уехал на старую часть трассы — туда, где он потерялся в 2012 году. Но на сей раз даже заехать туда нельзя, решётка на въезде)))
Райкконен вылетел ближе к финишу круга — без последствий, только колёса грязные, и он заехал в боксы.
Даниил Квят сейчас восьмой — возможно, такая позиция и останется до конца сессии. Впереди Феттеля и двух «Макларенов», например.
Пилоты проехали быстрые круги на «софте», и впереди, скорее всего, уже длинные серии.
Хюлькенберг улучшил — 13-е место. Тоже негусто, но обошёл Гутьерреса, Сутиля и странно медленного Баттона.
1:12.696 — Кими ворвался на третье место, и он уступает Росбергу менее шести десятых, неплохо!
Хэмилтон показал лучшие для себя сектора и… свернул в боксы. Сильный психологический шаг.
Хюлькенберг только 16-й после первого быстрого круга. 1:14.461, слабенько.
Кими и Хюлькенберг на «софте» наконец-то.
Хэмилтон — 1:12.336. Ну, не так плохо, ведь шины не такие новые.
Топ-10 сейчас: Росберг (он в боксах), Хэмилтон (лучший для себя первый сектор), Риккардо, Боттас, Масса, Квят, Алонсо, Феттель, Магнуссен, Мальдонадо.
А Боттас скинул и Массу, и Квята, заняв четвёртую позицию.
1:13.254 — Квят ещё парочку десятых скинул.
Хэмилтон ошибся в первом повороте — похоже, и сейчас улучшения не будет.
Масса оттеснил Квята на пятую строчку — 1:13.247.
Только Райкконен, Хюлькенберг, Вернь и Перес не были на «софте». Вторые двое — понятно почему.
Феттель жалуется на машину по радио — на коробку передач, на мотор.
Росберг — 1:12.123. А вот у Льюиса только 1:12.722.
Квят четвёртый на «софте» — 1:13.452.
У Росберга быстрейший первый сектор.
46 минут остаётся…
В том числе и Квят на мягких шинах выехал.
Всё больше гонщиков на «софте»…
Феттель также на «софте» выехал.
Сутиль улучшил до девятой строчки — 1:14.501.
И сразу же на обочину австралиец выезжает в первом повороте.
И Риккардо улучшает — 1:12.956. Не так уж и сильно, кстати. На 5-6 десятых.
Риккардо, Райкконен, Хюлькенберг и Сутиль на трассе. При этом Дэн и Адриан на «софте».
51 минута ещё впереди в этой сессии.
На машине Переса протирают рычаги передней подвески, сам Чеко сидит на пит-уолле.
Только Грожан на трассе — он не улучшает, а затем ошибается в первом повороте.
Почти все в боксах. Боттас на трассе, также Квят (он 10-й), Грожан и Гутьеррес.
Помарка у Боттаса была, но ничего страшного.
Росберг улучшает и становится вторым — 1:13.275.
Даниил Квят некоторое время назад покинул боксы и теперь показал девятый результат — 1:14.688.
Хэмилтон — 1:13.072. Теперь почти полсекунды у него от Риккардо и ровно пять десятых — от Росберга.
Уф, неприятный момент был между Хэмилтоном и Райкконеном, когда Льюис был на медленном круге, но всё-таки нормально разъехались в повороте.
Мальдонадо на высокую шестую строчку вышел — 1:14.246. Феттель скромно 11-й и в боксах.
Хэмилтон показывает быстрейший первый сектор, Риккардо вернулся в боксы. Росберг и Масса на трассе, Райкконен в боксах.
Перес остаётся в боксах…
Хэмилтон — 1:13.468. Очень плотно сейчас впереди.
Риккардо — 1:13.546. Масса третий — 1:14.000.
Алонсо вышел на четвёртую строчу. Даниил Квят в боксах один из немногих, у него 12-е место.
А теперь у Риккардо быстрейший первый сектор…
Ответ от Росберга — 1:13.572.
Кими — 1:14.207.
Стремительные улучшения… Теперь Риккардо впереди — 1:14.499. Хэмилтон третий — 1:14.900.
Росберг между тем первый — 1:14.681. За ним Райкконен и Магнуссен.
У Хэмилтона быстрейший первый сектор…
Пока быстрые круги на счету 13 пилотов из 18. Без времён Феттель, Алонсо, Риккардо, Перес и Масса. Фернандо тоже выехал.
Поехали. Первым Феттель выехал.
В 19:18 возобновляется сессия.
Отметим, что Серхио Перес, скорее всего, сможет выехать на трассу, несмотря на то, что по ходу первой практики его машину разбил Даниэль Хункаделья. Надо было заменить переднюю подвеску и вообще поработать над носом.
А ведь француз пропускал первую практику, уступив место в кокпите Ферстаппену…
Красный флаг! Вернь припарковал машину в четвёртом повороте.
Даниил Квят на четвёртой строчке — 1:15.565.
Магнуссен ставит лучшее время — 1:15.232. За ним Боттас и Мальдонадо.
А теперь два «Лотуса» уже впереди…
Гутьеррес поставил первый ориентир, ждём остальных…
Пилоты по традиции выбрались на трассу, чтобы оценить, изменились ли условия.
Поехали!
Сухо в Сан-Паулу, вопреки прогнозам. И вероятность дождя не более 20 процентов.
Добрый день! Несколько минут остаётся до старта второй практики Гран-при Бразилии. Ваш комментатор — Евгений Кустов.