№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:26.187 | 25 кругов | ||
2 | Дженсон Баттон | McLaren | 1:26.810 | +0.623 | 27 | |
3 | Нико Росберг | Mercedes AMG F1 | 1:26.995 | +0.808 | 26 | |
4 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | 1:27.169 | +0.982 | 23 | |
5 | Кевин Магнуссен | McLaren | 1:27.228 | +1.041 | 30 | |
6 | Себастьян Феттель | Red Bull | 1:27.271 | +1.084 | 27 | |
7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | 1:27.493 | +1.306 | 27 | |
8 | Серхио Перес | Force India | 1:27.687 | +1.500 | 13 | |
9 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:27.741 | +1.554 | 33 | |
10 | Нико Хюлькенберг | Force India | 1:28.112 | +1.925 | 23 | |
11 | Эстебан Гутьеррес | Sauber | 1:28.114 | +1.927 | 21 | |
12 | Валттери Боттас | Williams | 1:28.148 | +1.961 | 20 | |
13 | Фелипе Масса | Williams | 1:28.150 | +1.963 | 21 | |
14 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | 1:28.300 | +2.113 | 30 | |
15 | Гидо ван дер Гарде | Sauber | 1:28.429 | +2.242 | 19 | |
16 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:28.487 | +2.300 | 12 | |
17 | Даниэль Хункаделья | Force India | 1:29.192 | +3.005 | 10 | |
18 | Пастор Мальдонадо | Lotus | 1:29.512 | +3.325 | 24 | |
19 | Макс Чилтон | Marussia | 1:30.017 | +3.830 | 25 | |
20 | Жюль Бьянки | Marussia | 1:30.081 | +3.894 | 27 | |
21 | Шарль Пик | Lotus | 1:30.125 | +3.938 | 23 | |
22 | Роберто Мери | Caterham | 1:30.704 | +4.517 | 29 | |
23 | Маркус Эрикссон | Caterham | 1:30.948 | +4.761 | 16 |
Предсказуемо в лидерах болиды «Мерседеса», но конкуренцию им составили и пилоты «Макларена», Квят же стал девятым, тогда как Вернь лишь 14-й.
Клетчатый флаг, окончена первая тренировка Гран-при Италии Формулы-1 сезона-2014.
Вылетел мексиканец Серхио Перес в «Аскари», но его «Форс Индия» повреждений не получила.
346,4 км/ч — пока такова максимальная скорость в первой части свободных заездов Гран-при Италии. Такие показатели у Фелипе Массы на «Уильямсе», далеко пока до прогнозируемых 360 км/ч.
На данный момент у Даниила Квята 25 пройденных кругов — больше пилота «Торо Россо» пока не работал на трассе никто.
Последние четверть часа первой тренировки Формулы-1 в Монце.
Кими Райкконена зазвали в боксы «Феррари».
В «Заубере» механики работают над болидом Гидо ван дер Гарде.
Британец из «Мерседеса» вновь улучшает — 1:26.187.
1:26.547 — Льюис Хэмилтон возвращает «Мерседесу» первую строчку в протоколах.
Меньше получаса до окончания тренировки.
Фернандо Алонсо на «Феррари» смог попасть в топ-4 с временем 1:27.169.
Проблемы с силовой установкой на «Ред Булл» австралийца Даниэля Риккардо, которому команда велит вернуться в боксы.
Дженсон Баттон улучшает — 1:26.810 — и выводит «Макларен» на первое место.
Пилоты понемногу прибавляют, но сместить с первых позиций «Мерседесы» и «Макларены» пока никто не может.
1:27.741 — Даниил Квят поднимается на седьмую строчку!
Датчанин Кевин Магнуссен вернулся в боксы — на его «Макларене» открепилась защита головы и шеи.
В боксах «Заубера» основатель команды Петер Заубер, который нынче практически не приезжает на Гран-при.
Даниил Квят вернул свою «Торо Россо» на трассу.
Мда, кажется, у «Форс Индия» проблемы с машинами — оба болида серьёзно разобраны, механики активно трудятся над автомобилями.
Наконец-то спортсмены начинают покидать боксы.
Меньше пятидесяти минут до окончания первой части свободных заездов Гран-при Италии, а никого на трассе нет.
Впрочем, практически то же самое и с машиной финна Кими Райкконена, который кокпит не покинул.
В боксах «Феррари» кипит активная работа над болидом испанца Фернандо Алонсо — снят кожух двигателя, что-то делают около заднего антикрыла.
Пилоты активно общаются с инженерами.
Позади первые полчаса сессии — все гонщики в боксах, где механики работают над болидами.
Впрочем, тут же оба «Мерседеса» улучшают результат недавнего лидера.
Ан нет, вот уже британец Дженсон Баттон опередил своего напарника по «Макларену» — 1:27.158!
«Макларен», «Мерседес», «Макларен», «Мерседес» — такова топ-4 на данный момент! Весьма интересно.
Достаточно много ошибаются пилоты — и новички, и опытные — как в «Параболике», так и на торможении перед первой шиканой.
Хм, у Себастьяна Феттеля тоже на его болиде не работает система DRS.
Интересно, что быстрейший на данный момент — «Макларен» Кевин Магнуссена с временем 1:27.228
Даниэль Риккардо пожаловался «Ред Булл» на неработающее крыло DRS.
Инженеры «Кэтерхэма» активно общаются с испанцем Роберто Мери, помогая дебютанту Формулы-1 советами.
Датчанин Кевин Магнуссен на «Макларене» пока медленнее всех.
Всё больше быстрых кругов ставят пилоты. У Даниила Квята на «Торо Россо» пока 1:33.124.
1:36.491 — таков круг Роберто Мери («Кэтерхэм»).
1:33.435 — первое время сессии у Макса Чилтона на «Марусе».
Британец Макс Чилтон на «Марусе» первым начинает свой быстрый круг…
Понемногу гонщики покидают боксы…
Команды испытывают аэродинамический обвес «под Монцу» — на заднем антикрыле «Феррари» финна Кими Райкконена специальная краска…
Ничего особо интересного на трассе не происходит — гонщики после установочных кругов один за другим возвращаются в боксы.
Грустный Камуи Кобаяси в боксах «Кэтерхэма» — есть над чем подумать японцу, ведь команда высаживает его раз за разом из оплаченного на сезон болида…
Кроме Баттона и Хункадельи все остальные уже проехали свои установочные круги.
Российский пилот «Торо Россо» в числе первых, кто отправился на свои установочные круги.
В Монце две независимых зоны DRS, а также «Медиум» и «Хард» от «Пирелли».
Тренировка стартовала! Воздух прогрет до +21, асфальт — до +24.
Интересно, что в первой сессии уик-энд четыре замены — в «Кэтерхэме» японца Камуи Кобаяси меняет испанец Роберто Мери, в «Форс Индия» вместо мексиканца Серхио Переса едет испанец Даниэль Хункаделья, в «Заубере» вместо немца Адриана Сутиля будет голландец Гидо ван дер Гарде, а в в «Лотусе» вместо француза Ромена Грожана будет его соотечественник Шарль Пик.
Добрый день всем поклонникам автоспорта и Формулы-1! Начинаем наши текстовые онлайн-трансляции Гран-при Италии из Монцы с первой тренировки.