В команде «Феррари» сообщили о том, что помимо своей аэродинамической трубы в рамках подготовки к сезону-2011 команда использовала аэродинамическую трубу «Тойоты».
«Есть некоторые ограничения FOTA с точки зрения расходов, которые подразумевают стоимость инфраструктуры, количество людей, работающих в команде, число часов, проведённых в аэродинамической трубе, и мощность сервера для CFD-моделирования.
Получается четыре ограничения, последние два из которых взаимосвязаны. Поэтому мы решили сосредоточиться на работе в аэродинамической трубе, и одной аэродинамической трубы нам было мало, мы нуждались больше чем в одной. Аэродинамическая труба „Тойоты“ является более современной, и именно поэтому мы выбрали её», — цитирует технического директора «Феррари» Альдо Косту Autosport.