Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что на Гран-при Европы команда привезла экспериментальное шасси с более короткой колёсной базой. Обновление должно помочь команде бороться за победы в оставшихся гонках.
«Как и у всех команд, у нас был перерыв в работе, так что работники на всех фабриках получили экстремальный вызов.
Все напряжённо работают. Я уверен, что дело обстоит так во всех командах, и уж в нашей-то точно. В пятницу мы испытывали целую серию пакетов обновлений. У нас было обновление переднего антикрыла, которое утром опробовал Хейкки Ковалайнен.
Мы также привезли сюда несколько новинок для днища, которые были установлены на машине Льюиса Хэмилтона, и на его же болиде мы использовали более короткую колёсную базу, которую мы готовим к скоростным трассам. Возможно, мы сможем извлечь из неё пользу в Спа и в последующих гонках.
Мы всё ещё напряжённо работаем над развитием нынешней машины. Думаю, как и все. Формула-1 сейчас очень конкурентоспособна. Надо продолжать улучшаться от гонки к гонке, но наша позиция отличается от позиции „Брауна“ и „Ред Булл“. Нам надо быть сконцентрированными и убедиться в том, что в следующем году у нас будет быстрая машина. Для этого потребуются огромные усилия», — цитирует Уитмарша Autosport.