Неисполнительный директор «Мерседеса» Ники Лауда объяснил, почему в команде решили подписать контракт с Валттери Боттасом, а не Паскалем Верляйном после ухода Нико Росберга из Формулы-1.
«Сомнения по поводу Верляйна касаются исключительно нехватки опыта. Логично, что из-за этого он будет чувствовать больше давления, которое может повлиять на ошибки. Это не критика, а нормальная ситуация для молодого пилота, поэтому мы решили пригласить Боттаса. Он такой же быстрый, как и Верляйн, просто у него больше опыта. Нам нужна сильная и стабильная пара пилотов. Боттас в лучшей ситуации из-за опыта, которого у Верляйна просто не может быть. С этим Паскаль ничего не мог поделать», — приводит слова Лауды Auto Bild.