Технический директор «Уильямса» Пэт Симондс считает, что изучение видеозаписей аварии пилота «Макларена» Фернандо Алонсо с высокоскоростных камер позволит лучше понять, какое влияние оказал бы защитный нимб «гало», будь он уже установлен на болиды Формулы-1.
«Я полагаю, что мы будем иметь возможность впервые изучить записи с высокоскоростных камер, что будет весьма интересно. Благодаря данным с высокоскоростных камер и акселерометров мы сможем увидеть, где именно находилась его голова.
Как вы знаете из ралли, иногда защитные структуры, расположенные вблизи головы пилота, могут нанести в аварии ещё больший вред, чем если бы их не было», — цитирует Симондса Motorsport.