Руководитель департамента двигателей “Мерседеса” Энди Коуэлл уверен в том, что изменения в регламенте на 2016 год позволят улучшить звук двигателей. Ранее ФИА разрешила командам использовать дополнительный выхлоп, и теперь они смогут делать болиды с тремя выхлопными трубами.
Ради повышения шума двигателя выхлопная труба будет отделена от регулировочного клапана турбонагнетателя. Теперь же стало известно, что от регулировочного клапана могут идти сразу две свои выхлопные трубы. Таким образом, количество труб вырастет до трёх.
“Это поднимет уровень шума на несколько децибел и значительно улучшит качество звука”, — приводит слова Коуэлла Auto Motor und Sport.