В “Ред Булл” и “Торо Россо” признают, что есть шансы того, что команды не будут переходить на новую версию двигателя “Рено”, когда она будет доступна. “Рено” всё ещё не использовала свои 12 жетонов на доработку мотора, и долгожданная обновлённая версия будет доступна на Гран-при США.
Это означает, что новый мотор может быть доступен за четыре Гран-при до окончания чемпионата, а потому команды оценят плюсы от его использования с учётом неизбежных штрафов за замену моторов.
В Монце обе команды провели достаточное количество замен силовых установок, чтобы обеспечить пилотов двигателями до конца сезона без дальнейших штрафов за замену моторов. Ситуация неоднозначна лишь для гонщика “Ред Булл” Даниэля Риккардо, у которого на третьей тренировке в Монце отказал один из новых двигателей, так что ему понадобится ещё одна замена мотора. Тем не менее команда взвесит все «за» и «против» перехода на новую версию мотора и использование прежней проверенной версии.
“Всё зависит от ценности обновления. Необходимо рассчитать, будет ли увеличение мощности стоить потерянных мест на стартовой решётке. Думаю, что с Риккардо нам предстоит ещё одна замена мотора, так что он может использовать двигатель новой спецификации, если он будет надёжным. На данный момент проводится большая работа, чтобы сделать мотор надёжным. Но очевидно, что это не идеальная ситуация”, — приводит слова руководителя “Ред Булл” Кристиана Хорнера Motorsport.