Глава «БМВ-Заубер» Марио Тайссен дал подробный комментарий к предстоящему Гран-при Монако.
«Мы переживаем очень ответственный период в Формуле-1 — и на трассе, и за кулисами чемпионата. В обоих случаях важно сохранять холодную голову. В Испании мы представили многообещающий аэродинамический пакет. Это результат невероятно тяжёлой работы, при этом являющийся лишь первым шагом на долгом пути. Мы заработали 2 очка, что крайне позитивно после слабого выступления в Бахрейне, но, конечно, не отвечает нашим целям. Мы увеличили скорость развития машины. Монако предлагает, как мы знаем, особенные трудности, а следующий серьёзный шаг по развитию болида готовится нами к Стамбулу.
Монако – один из столпов Ф-1, одна из трасс наряду с Нюрбургрингом, Спа, Монцей и Сильверстоуном, которые сделали наш спорт столь сильным. Монако для Формулы-1 является чем-то близким и личным. Только уличная трасса, подобная этой, позволяет болельщикам быть настолько близко к борьбе на трассе. Это самый знаменитый и гламурный Гран-при. Яхты, вечеринки, шоу-бизнес — нигде больше они так тесно не переплетены с Ф-1.
Что касается соревновательной стороны, важнейшая часть – это точный пилотаж, механическое сцепление и хорошая управляемость на низких оборотах мотора. В Монако самая низкая средняя скорость из всех этапов. Высокий уровень прижимной силы важнее, чем низкое сопротивление воздуха, из-за чего машины настраиваются на максимальный уровень прижимной силы.
Здесь нет длинных прямых, зато полно медленных поворотов, при выходе из которых шины испытывают сильнейшую нагрузку. Монако – это и проверка выносливости тормозов. Скорости болидов, может, и не самые высокие, но это значит, что и поток охлаждающего воздуха недостаточен», — приводит слова Тайссена официальный пресс-релиз «БМВ-Заубер».