Всемирный автоспортивный совет Международной автомобильной федерации (ФИА) внёс ряд корректировок в систему выдачи суперлицензий.
Во-первых, те пилоты, которые получили достаточно баллов для получения суперлицензии, но не имеют возможности выступать в Формуле-1, будут сохранять их на протяжении трёх сезонов.
Во-вторых, был увеличен список чемпионатов, включённых в систему выдачи суперлицензий. В неё вошли WTCC, DTM, Indy Light и старшие категории картинговых чемпионатов мира CIK-FIA. Для ряда серий, уже включённых в систему, было пересмотрено количество начисляемых баллов — к примеру, чемпион Формулы «Рено» 3,5 теперь будет получать 35 баллов, а не 30.
В-третьих, чемпион Формулы-E будет автоматически получать суперлицензию для участия в Формуле-1.
Также была разработана отдельная лицензия для участия в Формуле-E, которая получила название «е-лицензия». Для её получения необходимо будет пройти организованную ФИА обучающую сессию по вопросам электрической безопасности, технической и спортивной составляющих чемпионата. Кроме того, пилот должен за предыдущие три сезона набрать как минимум 20 баллов по системе суперлицензий, либо должен был владеть суперлицензией в прошлом, либо провести как минимум три этапа Формулы-E в предыдущем сезоне.