Руководитель отдела по разработке моторов «Рено» Реми Таффен заявил, что если производителям позволят обновлять двигатель по ходу сезона, это не приведёт к существенному увеличению расходов. В то же время Таффен отметил, что если кто-то станет вести разработку двух версий мотора параллельно, это обойдётся дорого. Напомним, что «Феррари», «Рено» и «Хонда» хотят добиться отмены «заморозки» двигателей по ходу сезона, в то время как «Мерседес» настаивает на её сохранении.
«Модернизация двигателя идёт в любом случае, сотрудники и компьютеры всё равно работают. Справедливо сказать, что мы будем использовать средства, которые у нас есть, и тратить деньги, которые у нас есть. Если говорить об апгрейде в середине сезона, то дело только в установке нескольких новых частей в какой-то момент. Не думаю, что это приведёт к серьёзному увеличению затрат.
Если же у вас план А для февраля и план Б для июля — тогда это будет стоить много, потому что вам придётся производить исходные детали в двойном объёме. Мы всё ещё работаем над мотором, и то, что мы представим в Мельбурне, будет продуктом поэтапного развития», — приводит слова Таффена Autosport.