Один из руководителей команды Формулы-1 «Мерседес» Ники Лауда призвал не придавать большого значения возможному запрету системы FRIC, соединяющей переднюю и заднюю подвески и помогающей стабилизировать машину. По словам австрийца, запрет не изменит положения «Мерседеса» относительно соперников.
«Я не думаю, что наше преимущество уменьшится. Как бы то ни было, стоит поинтересоваться, почему система, бывшая легальной долгое время, внезапно запрещена», — заявил Лауда в интервью AutoBild.
Не увидел серьёзной проблемы и советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко.
«В последние годы нам часто приходилось перестраивать машину, когда запрещалось что-то, что прежде было легальным. Да, нам тоже придётся адаптироваться, но, вероятно, мы потеряем меньше, чем другие», — отметил австриец.