Спортивный директор SMP Racing и участник «24 часов Ле-Мана» Сергей Злобин подвёл итоги суточного марафона. В зачёте LMP2 Злобин и его напарники Мика Сало и Антон Ладыгин стали 11-ми, а второй экипаж команды К. Ладыгин/Минасян/Медиани сошёл.
«Ле-Ман есть Ле-Ман, хотелось проехать хорошо, предполагалось, что до подиума мы доберемся, но шины, увы, в этом нам помогать не хотели: две машины об стенку по причине «Мишлена». Попадание осколка или карбоновой крошки, моментальное падение давления, взрыв колеса. Мы столько потратили времени и средств на то, чтобы научить шины «Мишлен» работать, но всё впустую, потому что все наши тесты были по дождю. Долгая нудная тестовая работа, проведённая после Минасяном в сухую погоду, была неудачной по сути, так как всё, что привез тогда «Мишлен», не работало.
В Ле-Ман на основании только выводов, без тестовых испытаний, нам привезли эти слики. Ночью мы буквально боролись с ними, так как на две сессии комплекта не хватало. Мы заезжали на дозаправку, шина остывала и переставала полностью работать, дальше приходилось плестись. Но, так или иначе, шинный шаг вперёд всё равно большой, учитывая, что это пять секунд в Ле-Мане с 14 километрами трассы. Будем работать дальше.
По итогу гонки в классе LMP2 за счёт финиша на Ле-Мане мы взяли большое количество очков, и нам сыграло на руку то, что наши основные конкуренты «закончились» раньше. Они не финишировали, а мы финишировали. Мы забрали большое количество очков и возглавили чемпионат. Я — первый, Антон Ладыгин — второй. Всё хорошо, продолжаем работу дальше», — приводит слова Злобина пресс-релиз SMP Racing.
Также Злобин оценил выступление экипажа Басов/Шайтар/Бертолини в зачёте GTE Am, где до схода представители SMP Racing шли вторыми.
«После устранения проблем с амортизаторами машина всё равно могла выиграть, и показатели улучшались. Витька ехал хорошо, и досадный инцидент произошёл утром. Самое скользкое время. Все были на даче и ходили босиком по росе? Вот Витя прошёлся босиком по росе, и понял он это тогда, когда машину уже нужно было ловить на скорости за 200 км/ч. Увы, повреждения оказались существенными, и продолжить гонку 72-й экипаж не смог. Опыт „24 часов Спа“ прошлого года не помог, так как тогда не было даже намёка на воду, жара была дикая, а тут всё как положено. Ну ничего, опыт — вещь, которая появляется со временем», — сказал Злобин.
SMP Racing на «24 часах Ле-Мана»