Технический директор «Лотуса» Джеймс Эллисон высказал сомнения относительно легальности одного из технических решений на новом болиде «Кэтерхэма» CT03. Речь идёт о небольшой плоскости, установленной рядом с выхлопной трубой и направляющей поток воздуха на днище автомобиля (посмотреть фотографию, объясняющую идею «Кэтерхэма», можно на сайте издания Racecar Engineering).
Такая идея «Кэтерхэма» может противоречить одному из пунктов технического регламента Формулы-1, согласно которому не допускается добавление каких-либо аэродинамических элементов в зоне выхлопа. Однако пока никто из конкурентов не может подать протеста, поскольку по ходу тестов машины не обязаны соответствовать регламенту. Формальный протест может быть подан перед Гран-при Австралии, если «Кэтерхэм» не откажется от своей идеи.
«У выхлопа „Кэтерхэма“ есть одна вещь, и я не думаю, что она останется на месте в Мельбурне», — отметил Эллисон.