На «Аутодромо Национале» в Монце состоялся 15-й этап Формулы-1 сезона-2023. «Феррари» по-настоящему сражалась с «Ред Булл» за победу, однако сначала Макс Ферстаппен, а затем и Серхио Перес прорвались вперёд. Тем не менее затем началась невероятная по-напряжённости борьба между Карлосом Сайнсом и Шарлем Леклером за право представлять «Скудерию» на подиуме. Дуэль не раз могла завершиться контактом!
Эти и другие подробности Гран-при Италии Формулы-1, гонки Формулы-2 и финального заезда Формулы-3 — в нашей онлайн-трансляции!
Следующий этап — Гран-при Сингапура — состоится 17 сентября на уличной трассе «Марина Бей».
Наш же онлайн — если в паддоке не произойдёт ничего непредвиденного — подходит к концу. Анализ прошедшей гонки и свежие комментарии участников и экспертов вы найдёте в нашей ленте новостей.
Общий зачёт и Кубок конструкторов
В общем зачёте Ферстаппен опережает Переса уже на 145 очков. Третьим по-прежнему идёт Алонсо, но Хэмилтон теперь уступает Фернандо лишь шесть очков. Следом расположились Сайнс, Леклер и Расселл.
Общий зачёт Ф-1 (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 364 очка.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 219.
3. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 170.
4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 164.
5. Карлос Сайнс («Феррари») — 117.
6. Шарль Леклер («Феррари») — 111.
7. Джордж Расселл («Мерседес») — 109.
8. Ландо Норрис («Макларен») — 79.
9. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 47.
10. Пьер Гасли («Альпин») — 37.
В Кубке конструкторов «Ред Булл» опережает «Мерседес» на 310 баллов, а вот в борьбе за третье место «Феррари» опередила «Астон Мартин» — нынешняя команда Алонсо в одиннадцати очках позади бывшей. Пятым по-прежнему идёт «Макларен», опережающий «Альпин», «Уильямс» и «Хаас».
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 583 очка.
2. «Мерседес» — 273.
3. «Феррари» — 228.
4. «Астон Мартин» — 217.
5. «Макларен» — 115.
6. «Альпин» — 73.
7. «Уильямс» — 21.
8. «Хаас» — 11.
9. «Альфа Ромео» — 9.
10. «Альфа Таури» — 3.
Макс Ферстаппен (победитель Гран-при Италии): «Я бы никогда не поверил, что выиграть десять гонок подряд это возможно! Но сегодня была отличная гонка, я получил массу удовольствия. У нас был хороший темп, мы отлично работали с резиной. Мне удалось догнать Карлоса, дождаться ошибки с его стороны, и после того обгона нам оставалось лишь следить за своей гонкой. Я старался быть терпеливым, гонка была длинной, просто ждал момента. В концовке нам пришлось справиться с небольшими проблемами, но всё удалось».
Серхио Перес (второе место): «Думаю, второе место для нас сегодня было максимумом. Обгонять было непросто — у соперников была отличная максимальная скорость. Я пытался подготовить атаку перед „Параболикой“, но постоянно немного не хватало. Я старался постоянно оказывать прессинг на „Феррари“, следить за своими шинами, и в итоге это принесло результат. Думаю, мы добились хорошего прогресса в работе с настройками, я чувствую себя более уверенно в машине. Посмотрим, что принесут нам следующие этапы».
Карлос Сайнс (третье место): «Трудная гонка. Не могу вспомнить труднее, если честно. Всю гонку атаковал, пытаясь сдержать „Ред Булл“, из-за этого изнашивались задние шины, за что в итоге нам пришлось заплатить. Я рад, что занял третье место, но гонка была очень жёсткой. Шарль пытался использовать каждый шанс, он отличный пилот — как и Макс с Чеко, так что я получил огромное удовольствие от борьбы. Сегодня у нас было больше проблем с шинами, но мы всё равно сделали шаг вперёд, если сравнивать с Зандвортом».
10-я подряд победа Ферстаппена
Макс Ферстаппен пересекает линию финиша и записывает на свой счёт 47-ю в карьере и десятую подряд победу в Формуле-1, устанавливая новый рекорд!
Ферстаппен переписал на себя ещё один рекорд
Фото: twitter.com/f1
Серхио Перес занимает второе место — и это 28-й подиум в истории «Ред Булл».
Карлос Сайнс в борьбе с собственным партнёром по команде отстоял третью позицию и будет представлять «Феррари» на подиуме.
Леклер в итоге только четвёртый, Расселл на пятом месте, Хэмилтон — шестой — ему удалось создать отрыв от Албона, Норриса и Алонсо. Замыкает топ-10 Валттери Боттас.
Гран-при Италии (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 51 круг.
2. Серхио Перес («Ред Булл») +6,8 сек.
3. Карлос Сайнс («Феррари») +11,1.
4. Шарль Леклер («Феррари») +11,5.
5. Джордж Расселл («Мерседес») +18,3.
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +38,9.
7. Александер Албон («Уильямс») +45,1.
8. Ландо Норрис («Макларен») +45,2.
9. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +46,2.
10. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1:04,8.
Леклер в первом повороте последнего круга вновь атакует Сайнса, но блокирует шины и срезает эску! Карлос сохраняет третье место!
Сарджент получат пять секунд штрафа за столкновение с Боттасом. Логан, впрочем, вне топ-10.
Леклер не сдаётся и атакует Сайнса на предпоследнем круге, но Карлосу вновь удаётся отбиться! Испанец просит команду сохранить позиции и обезопасить подиум, но Шарль явно не согласен с таким раскладом!
Борьба Леклера и Сайнса
Фото: twitter.com/f1
Пока, однако, монегаск ничего не может поделать с напарником!
Леклер опережает Сайнса на стартовой прямой, но ошибается в «Реттифильо» и остаётся четвёртым… Шарль пытается провести новую атаку, но испанец не пускает напарника! Чуть до контакта не доходит в борьбе гонщиков «Феррари». На кону подиум перед переполненными тифози трибунами.
Тем временем Хэмилтон обогнал Албона и вышел на шестое место, но у Льюиса штраф в пять секунд — он по-прежнему рискует остаться только девятым!
48/51: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Сайнс — 4 Леклер — 5 Расселл — 6 Хэмилтон — 7 Албон — 8 Норрис — 9 Алонсо — 10 Боттас.
Сайнс не устоял
Перес несколько кругов прессинговал Сайнса — и наконец опередил «Феррари» на стартовой прямой!
Перес впереди обоих пилотов «Феррари»
Фото: twitter.com/f1
Пилоты «Ред Булл» на первом и втором местах.
46/51: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Сайнс — 4 Леклер — 5 Расселл — 6 Албон — 7 Хэмилтон — 8 Норрис — 9 Алонсо — 10 Боттас.
Хэмилтон обгоняет Норриса и поднимается на седьмое место, но судьи выписывают экс-чемпиону штраф в пять секунд — за столкновение с Пиастри. Таким образом британец рискует откатиться на девятое место классификации.
45/51: 1 Ферстаппен — 2 Сайнс — 3 Перес — 4 Леклер — 5 Расселл — 6 Албон — 7 Хэмилтон — 8 Норрис — 9 Алонсо — 10 Боттас.
Не удержался Сарджент в топ-10 — Валттери Боттас обогнал американского дебютанта.
44/51: 1 Ферстаппен — 2 Сайнс — 3 Перес — 4 Леклер — 5 Расселл — 6 Албон — 7 Норрис — 8 Хэмилтон — 9 Алонсо — 10 Боттас.
Столкновение Хэмилтона и Пиастри
Столкновение Хэмилтона и Пиастри в «Роджии»! Хэмилтон на торможении сместился наружу и налетел на «Макларен» соперника.
Столкновение Хэмилтона и Пиастри
Фото: twitter.com/f1
Оба пилота срезают поворот, продолжают движение, однако у Оскара сломана торцевая пластина переднего антикрыла — он вынужден свернуть в боксы.
Пиастри возвращается на трассу 14-м, Сарджент в топ-10.
42/51: 1 Ферстаппен — 2 Сайнс — 3 Перес — 4 Леклер — 5 Расселл — 6 Албон — 7 Норрис — 8 Хэмилтон — 9 Алонсо — 10 Сарджент.
Льюис Хэмилтон догнал пару «Макларенов», но атака в «Роджии» не прошла — экс-чемпиону пришлось отступить.
А в группе лидеров Перес начинает атаковать Сайнса.
41/51: 1 Ферстаппен — 2 Сайнс — 3 Перес — 4 Леклер — 5 Расселл — 6 Албон — 7 Норрис — 8 Пиастри — 9 Хэмилтон — 10 Алонсо.
Ландо Норрис атакует Алекса Албона в первом повороте, но срезает шикану «Реттифильо». Устоял «Уильямс» на шестой позиции.
Борьба Албона и Норриса
Фото: twitter.com/f1
Тем временем в борьбе за 13-е место Лэнс Стролл опередил Нико Хюлькенберга.
Всё-таки не удаётся пока Пересу оторваться от Леклера, да и Сайнс по-прежнему в полутора секундах впереди. А вот Ферстаппен оторвался от всего пелотона уже на 8,5 секунды.
Тем временем позади Албона собрались Норрис и Пиастри, к этой группе подтягивается Хэмилтон.
37/51: 1 Ферстаппен — 2 Сайнс — 3 Перес — 4 Леклер — 5 Расселл — 6 Албон — 7 Норрис — 8 Пиастри — 9 Хэмилтон — 10 Алонсо.
Серхио Перес в топ-3
Серхио Перес на стартовой прямой с помощью DRS опережает Шарля Леклера и выходит на третье место! Карлос Сайнс оторвался от этой пары на две с половиной секунды, но вскоре и ему придётся отбиваться от Чеко…
Леклер пропускает Переса
Фото: twitter.com/f1
32/51: 1 Ферстаппен — 2 Сайнс — 3 Перес — 4 Леклер — 5 Расселл — 6 Албон — 7 Норрис — 8 Пиастри — 9 Хэмилтон — 10 Алонсо.
Хэмилтон на свежих шинах опережает Алонсо в первом повороте и возвращается на девятое место. Перед Льюисом теперь Пиастри, но до него ещё 5,4 секунды.
29/51: 1 Ферстаппен — 2 Сайнс — 3 Леклер — 4 Перес — 5 Расселл — 6 Албон — 7 Норрис — 8 Пиастри — 9 Хэмилтон — 10 Алонсо.
Хэмилтон последним в пелотоне совершает пит-стоп и возвращается на трассу на «медиуме». До финиша ещё 26 кругов — хватит ли экс-чемпиону одного комплекта до конца гонки?
Ферстаппен тем временем уже на пять с половиной секунд опережает Сайнса и Леклера, пару «Феррари» уже догнал Перес. Расселл в шести секундах позади, а ещё в одиннадцати Албон отбивается от атак Норриса.
28/51: 1 Ферстаппен — 2 Сайнс — 3 Леклер — 4 Перес — 5 Расселл — 6 Албон — 7 Норрис — 8 Пиастри — 9 Алонсо — 10 Хэмилтон.
Джордж Расселл получает штраф в пять секунд — британец выдавил с трассы Эстебана Окона.
Борьба Расселла и Окона
Фото: twitter.com/f1
Не стал Ферстаппен дожидаться остановки Хэмилтона и обогнал «Мерседес» на стартовой прямой.
Тем временем Окон и Боттас на сменили шины на 24-м и 25-м кругах. Только Льюис на старых шинах.
26/51: 1 Ферстаппен — 2 Хэмилтон — 3 Сайнс — 4 Леклер — 5 Перес — 6 Расселл — 7 Албон — 8 Норрис — 9 Пиастри — 10 Алонсо.
Албон первым из топ-10 отправляется в боксы на 16-м круге — Алекс перешёл на «хард» и вернулся на трассу 13-м.
Макс тем временем уезжает от гонщиков «Феррари» на четыре с половиной секунды! У Сайнса явные проблемы с задней резиной — он сворачивает в боксы в конце 19-го круга. Вместе с ним на пит-стопе побывал Джордж Расселл — «Феррари» и «Мерседес» возвращаются в гонку на девятом и десятом местах.
Кругом спустя на пит-лейн ныряют Ферстаппен и Леклер — Макс выезжает в пяти с небольшим секундах впереди Сайнса, а Шарль оказывается прямо позади напарника.
В конце 21-го круга за свежими шинами сворачивают Перес и Алонсо. Чеко сохраняет позицию относительно Расселла, а Фернандо возвращается на трассу 12-м — позади Албона, но впереди Лоусона.
Контакт Норриса и Пиастри после пит-стопов
Фото: twitter.com/f1
Норрис и Пиастри останавливаются на 22-м и 23-м кругах — и за счёт более ранней остановки Ландо оказывается впереди Оскара. Однако глобально «Макларены» сохранили позиции между Албоном и Алонсо.
Лидирует Льюис Хэмилтон — он стартовал на «харде» и ещё не побывал в боксах. Как и Боттас с Оконом, но Эстебан — на «медиуме».
Ферстаппен перехватывает лидерство
Ферстаппен проходит Сайнса и выходит в лидеры Гран-при Италии!
Карлос чуть заблокировал колесо в «Реттифильо», за счёт этого в «Курва Гранде» Ферстаппен поравнялся с «Феррари» и перед «Роджией» вырвался вперёд.
Ферстаппен и Сайнс в «Курва Гранде»
Фото: twitter.com/f1
Тем временем позади Перес на стартовой прямой всё-таки проходит Расселла и выходит на четвёртое место.
15/51: 1 Ферстаппен — 2 Сайнс — 3 Леклер — 4 Перес — 5 Расселл — 6 Албон — 7 Пиастри — 8 Норрис — 9 Хэмилтон — 10 Алонсо.
Перес срезает эску и проходит Расселла, но вынужден вернуть позицию в «Курва Гранде». Хотя Джордж тоже вписался в поворот не совсем чисто. Так или иначе, позиции неизменны.
14/51: 1 Сайнс — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Расселл — 5 Перес — 6 Албон — 7 Пиастри — 8 Норрис — 9 Хэмилтон — 10 Алонсо.
Гасли побывал на пит-стопе, который продолжался на шесть секунд больше положенного. Механикам не сразу удалось поднять машину на домкратах. Катастрофический уикенд для «Альпин»…
Ферстаппен даже с DRS не может поравняться с Сайнсом на прямой! «У них огромная максималка!» — передаёт инженеру Макс.
Тем временем к паре лидеров подтянулся Леклер — у Шарля теперь тоже есть DRS. А в двух с небольшим секундах позади Расселл с трудом сдерживает Переса.
Борьба Расселла и Переса
Фото: twitter.com/f1
11/51: 1 Сайнс — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Расселл — 5 Перес — 6 Албон — 7 Пиастри — 8 Норрис — 9 Хэмилтон — 10 Алонсо.
Алонсо обогнал Хюлькенберга и вернул себе десятое место. Фернандо теперь в двух с половиной секундах позади Хэмилтона.
08/51: 1 Сайнс — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Расселл — 5 Перес — 6 Албон — 7 Пиастри — 8 Норрис — 9 Хэмилтон — 10 Алонсо.
Сайнс не может оторваться от Ферстаппена, но и сам Макс пока не предпринимает атакующих действий. На шестом круге голландец попытался пройти Карлоса в «Реттифильо», но тот дал понять, что уступать без боя не намерен.
Борьба Ферстаппена и Сайнса в «Реттифильо»
Фото: twitter.com/f1
Леклер в секунде от этой пары, а вот Расселл уступает Шарлю уже полторы секунды — Джордж сдерживает Переса.
Алонсо на 11-й позиции — никак не может контратаковать Хюлькенберга.
06/51: 1 Сайнс — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Расселл — 5 Перес — 6 Албон — 7 Пиастри — 8 Норрис — 9 Хэмилтон — 10 Хюлькенберг.
Александер Албон контратакует Пиастри в «Курва Гранде» и возвращает себе шестое место.
02/51: 1 Сайнс — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Расселл — 5 Перес — 6 Албон — 7 Пиастри — 8 Норрис — 9 Хэмилтон — 10 Хюлькенберг.
Старт: Сайнс удержался впереди
Старт! Сайнс сразу же бросился наперерез Ферстаппену и заблокировал его, и даже Леклер в слипстриме позади напарника чуть не прорвался на второе место. Но Макс сохранил позицию.
Сайнс сохранил первое место на старте
Фото: twitter.com/f1
Следом по-прежнему Расселл и Перес, на шестое место поднялся Пиастри, опередивший Албона. Норрис опередил Хэмилтона и вышел на восьмое, а Хюлькенберг отыграл три позиции и идёт десятым!
01/51: 1 Сайнс — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Расселл — 5 Перес — 6 Пиастри — 7 Албон — 8 Норрис — 9 Хэмилтон — 10 Хюлькенберг.
В третий раз гонщики уезжают на прогревочный круг. На этот раз их только 19.
Механики возвращаются на стартовую решётку и бегут с грелками к колёсам. Пелотон вновь готовится к старту. И ещё одному прогревочному кругу — он начнётся в 16:20 по Москве.
Сход Цуноды до старта
Юки Цунода останавливается на обочине трассы! «Отказ двигателя», — сообщает японец команде.
Для Юки Гран-при Италии закончился, так и не стартовав. Очень обидный сход — японец должен был стартовать 11-м и мог побороться за очки.
Заглохшая машина Цуноды
Фото: twitter.com/f1
Старт отложен.
Лоусон, Хюлькенберг, Боттас и все те, кто стартуют позади них, отыгрывают по одной позиции.
19 пилотов отправляются на второй прогревочный круг, а Шарль Леклер передаёт инженеру, что машина плохо поворачивает. Тот отвечает пилоту, что на телеметрии проблем не видно.
Почти все выбрали на первый отрезок «медиум», но Хэмилтон, Боттас и Магнуссен предпочитают стартовать сегодня на «харде».
Отметим, что у этой троицы, а также Албона, Цуноды, Лоусона, Хюлькенберга и Сарджента не совсем свежие комплекты, а уже проехавшие по три круга. Посмотрим, будет ли это в итоге иметь значение.
Все благополучно уходят на прогревочный круг.
Предстартовые церемонии завершены, идут последние приготовления к началу заезда.
Стартовая решётка
Фото: twitter.com/f1
Более подробно следить за ходом заезда мы будем в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся на ключевых моментах гонки.
Полчаса до старта — всё внимание тифози приковано именно к этой «Феррари», которая прямо сейчас стоит на поул-позиции. В этом году ещё никому не удавалось победить «Ред Булл», и если первой именно сегодня окажется «Скудерия», это будет без преувеличения исторический триумф.
Машина Сайнса на поул-позиции
Фото: twitter.com/ScuderiaFerrari
50 минут до старта прогревочного круга — пилоты отправляются на стартовую решётку.
Шарль Леклер стартует с третьей позиции
Фото: twitter.com/ScuderiaFerrari
У Лиама Лоусона по пути на решётку шаталось левое зеркало заднего вида. Механикам придётся заменить его, иначе по ходу гонки пилота остановят в боксах судьи.
Лиам Лоусон выезжает на трассу
Фото: twitter.com/AlphaTauriF1
Последний час по традиции предлагаем провести с нашими историческими материалами. Сегодня мы вспоминаем:
- 2022 год и финиш под жёлтыми флагами;
- 2021 год и опасное столкновение Ферстаппена и Хэмилтона;
- 2011 год, борьбу Льюиса и Шумахера, а также завал с участием Петрова и Росберга;
- 2008 год и первую в карьере победу Себастьяна Феттеля;
- 1976 год и блистательное возвращение Ники Лауды после жуткого пожара на «Нордшляйфе».
На трассе в Монце прошёл парад пилотов — гонщиков прокатили вдоль трибун на классических автомобилях.
Сайнс — главный герой тифози во вчерашней квалификации
Фото: twitter.com/ScuderiaFerrari
Ферстаппен стартует вторым
Фото: Red Bull Content Pool
Серхио Перес приветствует болельщиков
Фото: Red Bull Content Pool
Стартовая решётка Гран-при Италии
Менее двух часов до старта гонки — ФИА публикует окончательную стартовую решётку. Она полностью соответствует результатам квалификации.
Стартовая решётка Гран-при Италии Ф-1
Фото: FIA
Если пропустили вчерашние заезды, всё самое главное — в наших материалах.
Вот такие необычные кубки получат призёры сегодняшнего Гран-при. Их создала итальянская художница Рут Бераха, по задумке которой кубок отражает образ Тифона — сына Тартара и Геи из греческой мифологии — в стилистике выхлопных труб машины Формулы-1.
Трофеи Гран-при Италии
Фото: Pirelli
Оптимальные стратегии и доступные шины
Чуть менее трёх с половиной часов до старта Гран-при Италии Формулы-1 — и в «Пирелли» предсказывают, что гонка пройдёт с одним пит-стопом.
Оптимальные стратегии на Гран-при Италии
Фото: Pirelli
Доступные комплекты шин
Фото: Pirelli
В общем зачёте Пуршер опережает Вести на 25 очков, а Ивасу — на 39. Лишь эти двое пилотов могут помешать Тео стать чемпионом в этом году. На четвёртую строчку турнирной таблицы поднялся Дуэн, опередивший Мартинса, Берман по-прежнему шестой, а вслед за ним идут Фиттипальди и Версхор.
Общий зачёт Формулы-2 (топ-10):
1. Тео Пуршер (ART Grand Prix) — 191 очко.
2. Фредерик Вести (Prema Racing) — 166.
3. Аюму Иваса (DAMS) — 152.
4. Джек Дуэн (Invicta Virtuosi Racing) — 138.
5. Виктор Мартинс (ART Grand Prix) — 131.
6. Оливер Берман (Prema Racing) — 130.
7. Энцо Фиттипальди (Rodin Carlin) — 116.
8. Ричард Версхор (Van Amersfoort Racing) — 102.
9. Деннис Хаугер (MP Motorsport) — 102.
10. Зейн Мэлоуни (Rodin Carlin) — 96.
До конца сезона Формулы-2 остаётся лишь один этап — он пройдёт в дни финала Формулы-1 на «Яс Марине» 25-26 ноября.
Ф-2: Пуршер оторвался от Вести, победил Берман
В режиме жёлтых флагов Оливер Берман пересекает линию финиша и записывает на свой счёт уже четвёртую победу в Формуле-2 — и третью в длинных гонках! Ранее британцу не было равных в Баку и Барселоне.
Команда поздравляет Бермана с победой
Фото: twitter.com/formula2
Второе место занимает Аюму Иваса, третьим гонку заканчивает Тео Пуршер, который за счёт схода Фредерика Вести в разы увеличивает отрыв в общем зачёте, а четвёртое место после штрафа Ричарда Версхора переходит к Энцо Фиттипальди.
Пятым классифицирован Деннис Хаугер, Джек Дуэн занимает шестую строчку, а далее расположились Джехан Дарувала, Амори Кордил, Ральф Бошунг и Исак Хаджар.
Формула-2. Монца, основная гонка (топ-10):
1. Оливер Берман (Prema Racing) — 30 кругов.
2. Аюму Иваса (DAMS) +0,2 сек.
3. Тео Пуршер (ART Grand Prix) +0,4.
4. Энцо Фиттипальди (Rodin Carlin) +0,9.
5. Деннис Хаугер (MP Motorsport) +1,1.
6. Джек Дуэн (Invicta Virtuosi Racing) +1,5.
7. Джехан Дарувала (MP Motorsport) +3,0.
8. Амори Кордил (Invicta Virtuosi Racing) +3,3.
9. Ральф Бошунг (Campos Racing) +3,5.
10. Роман Станек (Trident) +3,9.
Джек Кроуфорд останавливается на обочине на предпоследнем круге — активирован режим виртуального автомобиля безопасности. Однако вскоре судьи выпускают на трассу реальный сейфти-кар.
Вылет Кроуфорда
Фото: twitter.com/formula2
Судя по всему, нас ждёт финиш под жёлтыми флагами.
Берман оторвался от Ивасы на 1,8 секунды и обезопасил себя от атак с DRS. По крайней мере на время.
Пуршер не может оторваться от Версхора, который должен атаковать — у него ещё «висит» 5-секундный штраф.
28/30: 1 Берман — 2 Иваса — 3 Пуршер — 4 Версхор — 5 Фиттипальди — 6 Хаугер — 7 Дуэн — 8 Корреа — 9 Дарувала — 10 Кордил.
Рестарт — четыре круга до финиша!
Берман впереди Пуршера и Ивасы
Фото: twitter.com/formula2
Берман разгоняется в «Параболике» и ещё до первого поворота успевает немного отъехать от Пуршера. Сам Тео пропускает в «Реттифильо» Ивасу на «суперсофте» и откатывается на третье место!
Чуть дальше Дуэн опережает Бошунга и Кордила и выходит на восьмую позицию.
27/30: 1 Берман — 2 Иваса — 3 Пуршер — 4 Версхор — 5 Фиттипальди — 6 Хаугер — 7 Корреа — 8 Дуэн — 9 Кордил — 10 Бошунг.
Контакт между Кроуфордом и Майни в борьбе за пятое место! В «Курва Гранде» обооронявшийся Кроуфорд сместился прямо в Майни и снёс ему переднее антикрыло, а себе пробил шину.
Контакт между Майни и Кроуфордом
Фото: twitter.com/formula2
И снова сейфти-кар выезжает на трассу — Дуэн и Дарувала тут же отправляются на пит-стопы.
24/30: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Иваса — 4 Версхор — 5 Фиттипальди — 6 Хаугер — 7 Корреа — 8 Кордил — 9 Бошунг — 10 Дуэн.
Аюму Иваса опережает Ричарда Версхора и выходит на седьмое место. Голландца ещё ждёт 5-секундная пенализация — он рискует остаться сегодня без очков.
21/30: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Дуэн — 4 Дарувала — 5 Кроуфорд — 6 Майни — 7 Иваса — 8 Версхор — 9 Станек — 10 Фиттипальди.
Судьи показывают Мартинсу чёрно-оранжевый флаг — он должен вернуться в боксы и починить автомобиль. Француз сворачивает на пит-лейн, но починить машину возможным не представляется — это сход.
Заевшее антикрыло Мартинса
Фото: twitter.com/formula2
Тем временем Берман на 2,7 секунды оторвался от Пуршера, а Тео ещё на секунду с небольшим опережает Дуэна, которому ещё предстоит обязательный пит-стоп.
А у Версхора штраф в пять секунд за небезопасный выезд с пит-стопа.
20/30: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Дуэн — 4 Дарувала — 5 Кроуфорд — 6 Майни — 7 Версхор — 7 Иваса — 9 Станек — 10 Фиттипальди.
Кругом спустя ещё до первого поворота Пуршер опережает Дуэна и поднимается на второе место. Тем временем Хаугер срезает эску и проваливается с девятого места на 13-е.
У Виктора Мартинса проблемы с DRS — планка застряла в открытом положении и не закрывается.
18/30: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Дуэн — 4 Дарувала — 5 Мартинс — 6 Майни — 7 Кроуфорд — 8 Версхор — 9 Иваса — 10 Станек.
Виктор Мартинс в «Реттифильо» проходит Куша Майни и выходит на пятое место!
Борьба Дуэна и Пуршера
Фото: twitter.com/formula2
Тем временем Тео Пуршер сражается с Джеком Дуэном — тот срезает «Роджию» и сохраняет за собой второе место.
17/30: 1 Берман — 2 Дуэн — 3 Пуршер — 4 Дарувала — 5 Мартинс — 6 Майни — 7 Кроуфорд — 8 Версхор — 9 Хаугер — 10 Иваса.
Автомобиль безопасности в боксах, гонка продолжается — до финиша 15 кругов из 30.
В топ-5 позиции без изменений, а Виктор Мартинс опережает Кроуфорда и Версхора и поднимается на шестое место.
16/30: 1 Берман — 2 Дуэн — 3 Пуршер — 4 Дарувала — 5 Майни — 6 Мартинс — 7 Кроуфорд — 8 Версхор — 9 Хаугер — 10 Иваса.
Автомобиль безопасности возвращается на пит-лейн, гонка вновь в боевом режиме.
Дуэн перед первым поворотом поравнялся с Дарувалой, но срезал «Реттифильо» и вернулся на трассу впереди. Джехан пошёл возвращать позицию — и в этот момент их обоих прошёл Аюму Иваса!
Иваса впереди Дарувалы и Дуэна
Фото: twitter.com/formula2
Однако на стартовой прямой крупная авария — разбит автомобиль Зейна Мэлоуни, так что сейфти-кар снова на трассе. Во время рестарта Мэлоуни получил удар сзади и его машину мгновенно бросило в отбойник.
Мэлоуни самостоятельно покинул машину
Фото: twitter.com/formula2
Поскольку стартовая прямая усеяна обломками, пелотон проезжает по пит-лейн. Этим воспользовались те, кто не побывал на обязательном пит-стопе — в том числе Иваса и Дарувала. Так что в лидеры возвращается Берман, а вот на второй позиции Дуэн — он шины ещё не менял.
13/30: 1 Берман — 2 Дуэн — 3 Пуршер — 4 Дарувала — 5 Майни — 6 Версхор — 7 Мартинс — 8 Кроуфорд — 9 Хаугер — 10 Иваса.
Артура Леклера разворачивает на торможении перед первым поворотом. Монегаск занимал 16-е место, но теперь его машина беспомощно глохнет на обочине.
Вылет Артура Леклера
Фото: twitter.com/formula2
Автомобиль безопасности возвращается на трассу, а лидеры один за другим ныряют в боксы: Берман, Пуршер, Мартинс, Станек, Майни, Версхор, Кроуфорд, Хаугер, Фиттипальди…
Дарувала, Дуэн, Иваса и Хаджар, однако, остаются на трассе — они возглавляют гонку, но обязаны побывать на пит-стопе. Берман и Пуршер выезжают с пит-лейна на пятой и шестой позициях.
Опасный момент на пит-лейне между Пуршером и Берманом
Фото: twitter.com/formula2
Тем временем Роман Станек получает 5-секундный штраф за инцидент с Вести. В данный момент Станек идёт 12-м.
08/30: 1 Дарувала — 2 Дуэн — 3 Иваса — 4 Хаджар — 5 Берман — 6 Пуршер — 7 Майни — 8 Версхор — 9 Кроуфорд — 10 Хаугер.
Ещё одну позицию отыграл Фиттипальди — Энцо опередил Бошунга и вышел на девятое место.
Кордил после контакта с Мэйсоном возвращается в боксы с пробитой шиной.
05/30: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Мартинс — 4 Станек — 5 Майни — 6 Версхор — 7 Кроуфорд — 8 Хаугер — 9 Фиттипальди — 10 Бошунг.
Берман лидирует в гонке
Фото: twitter.com/formula2
Сейфти-кар вернулся в боксы, гонка продолжается в боевом режиме. Первая четвёрка держится без изменений, а Версхор в борьбе с Майни срезает эску и вынужден вернуть позицию.
Фиттипальди опередил Дарувалу в борьбе за десятое место.
04/30: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Мартинс — 4 Станек — 5 Майни — 6 Версхор — 7 Кроуфорд — 8 Хаугер — 9 Бошунг — 10 Фиттипальди.
Стартовала гонка Формулы-2! Пуршер не оставил перед первым поворотом ни одного шанса Берману, Оливер остался вторым. Станек срезал первую шикану, но сохранил третье место, отбившись от Мартинса в «Курва Гранде».
Берман опережает Пуршера
Фото: twitter.com/formula2
Зато на выходе из «Курва Гранде» в лидеры вырывается Берман.
Чуть дальше — после «Роджии» — Станек отправляет в стену Фредерика Вести! Главный соперник Пуршера в чемпионате сходит с дистанции, а на трассу выезжает автомобиль безопасности.
Разворот Вести
Фото: twitter.com/formula2
01/30: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Мартинс — 4 Станек — 5 Майни — 6 Версхор — 7 Кроуфорд — 8 Хаугер — 9 Бошунг — 10 Дарувала.
Пилоты Формулы-2 отправляются на прогревочный круг. Почти всё готово к старту.
С поула сегодня стартует Пуршер — у француза есть все шансы ели не гарантировать себе чемпионство, то по крайней мере стать к нему намного ближе. В первом ряду с Тео будет стоять Оливер Берман — партнёр Вести по команде «Према». Правда, сам Фередрик квалифицировался только восьмым — перед ним также будут Станек, Хаджар, Мартинс, Мани и Кроуфорд. Впрочем, в Монце есть, где обгонять, так что списывать датчанина рано.
Стартовая решётка Формулы-2
Фото: FIA
Гонка стартует в 10:55 по московскому времени.
В общем зачёте Формулы-2 за три гонки до конца сезона лидирует Тео Пуршер, который на девять очков опережает Фредерика Вести. В теории вмешаться в борьбу за титул могут также Аюму Иваса, Виктор Мартинс и Джек Дуэн, но каждому из них необходимо прямо сегодня опережать Пуршера — иначе шансов уже не будет.
Общий зачёт Формулы-2 (топ-10):
1. Тео Пуршер (ART Grand Prix) — 175 очков.
2. Фредерик Вести (Prema Racing) — 166.
3. Аюму Иваса (DAMS) — 134.
4. Виктор Мартинс (ART Grand Prix) — 131.
5. Джек Дуэн (Invicta Virtuosi Racing) — 130.
6. Оливер Берман (Prema Racing) — 105.
7. Энцо Фиттипальди (Rodin Carlin) — 104.
8. Ричард Версхор (Van Amersfoort Racing) — 102.
9. Зейн Мэлоуни (Rodin Carlin) — 96.
10. Деннис Хаугер (MP Motorsport) — 92.
Первое место общего зачёта ещё накануне до конца сезона обеспечил себе Бортолето, а в борьбе за звание вице-чемпиона вперёд вырвался Колапинто. Он на четыре очка опережает Арона и на пять — Марти. Также шансы на вторую позицию по итогам первенства сохраняют Зак О’Салливан, Дино Беганович и Габриэле Мини.
Вице-чемпионский титул сезона-2023 в итоге завоевал Зак О’Салливан, который на семь очков опередил Пола Арона. Франко Колапинто сошёл с дистанции и откатился на четвёртую позицию, а топ-5 замкнул Хосеп-Мария Марти.
Россиянин Никита Бедрин, набрав 24 очка, стал 18-м по итогам сезона.
Итоговое положение в Формуле-3 (топ-10):
1. Габриэль Бортолето (Trident) — 164 очка.
2. Зак О’Салливан (Prema Racing) — 119.
3. Пол Арон (Prema Racing) — 112.
4. Франко Колапинто (MP Motorsport) — 110.
5. Хосеп-Мария Марти (Campos Racing) — 105.
6. Дино Беганович (Prema Racing) — 96.
7. Габриэле Мини (Hitech Pulse-Eight) — 92.
8. Оливер Гёте (Trident) — 75.
9. Кайо Коллет (Van Amersfoort Racing) — 73.
10. Тейлор Барнард (Jenzer Motorsport) — 72.
…18. Никита Бедрин (Jenzer Motorsport) — 24.
Вице-чемпион О'Салливан отмечает победу Prema
Фото: twitter.com/formula3
В командном зачёте во второй год подряд (и уже в четвёртый раз в пяти сезонах) победу одерживает Prema.
Сезон Формулы-3 на этом завершён, а следующий стартует 1-2 марта 2024 года — в дни Гран-при Бахрейна Формулы-1, который откроет кампанию следующего года.
Ф-3: первая победа Эдгара
Джонни Эдгар пересекает линию финиша и записывает на свой счёт первую победу в Формуле-3! Для MP Motorsport это, к слову, уже вторая победа за два дня.
Джонни Эдгар в закрытом парке
Фото: twitter.com/formula3
Зак О'Салливан финиширует вторым, тройку призёров замыкает Тейлор Барнард.
Коллет в итоге финишировал только четвёртым, у Бортолето пятое место, на шестой позиции Бойя, опередивший Арона и Мэнселла, а следом за ними расположились Беганович и Виллагомес.
О'Салливан, Эдгар и Барнард на подиуме
Фото: twitter.com/formula3
Формула-3. Монца, основная гонка (топ-10):
1. Джонни Эдгар (MP Motorsport) — 21 круг.
2. Зак О’Салливан (Prema Racing) +0,2 сек.
3. Тейлор Барнард (Jenzer Motorsport) +0,8.
4. Кайо Коллет (Van Amersfoort Racing) +1,0.
5. Габриэль Бортолето (Trident) +1,5.
6. Мари Бойя (MP Motorsport) +1,9.
7. Пол Арон (Prema Racing) +2,1.
8. Кристиан Мэнселл (Campos Racing) +2,9.
9. Дино Беганович (Prema Racing) +3,3.
10. Рафаэль Виллагомес (Van Amersfoort Racing) +3,6.
Машина безопасности сворачивает в боксы, у пилотов остаётся один круг борьбы.
Эдгару удаётся немного оторваться и спокойно проехать первые повороты, пока за ним борются О'Салливан, Коллет и Барнард.
В «Лесмо» Барнарду удаётся протиснуться на третье место мимо Коллета!
Роберто Фария останавливается на трассе — рестарт немного откладывается, сейфти-кар уводит пелотон на предпоследний круг гонки… Последний круг обещает быть безумным!
За шесть кругов до финиша автомобиль безопасности возвращается на пит-лейн — и Коллет с помощью слипстрима атакует в первом повороте Эдгара, но в итоге теряет вторую позицию, пропуская Зака О'Салливана.
О'Салливан продолжает атаковать — в «Курва Гранде» он бок о бок с лидером, однако Зак срезает «Роджию» и вынужден остаться вторым.
Борьба О'Салливана и Эдгара в «Роджии»
Фото: twitter.com/formula3
Борьба, увы, продолжалась недолго: Марти и Коэн в одном и том же месте улетели в гравий, сейфти-кар снова на трассе. Бедрин тем временем едет в боксы — россиянин сходит с дистанции.
16/21: 1 Эдгар — 2 О'Салливан — 3 Коллет — 4 Барнард — 5 Бортолето — 6 Бойя — 7 Форнароли — 8 Арон — 9 Мэнселл — 10 Беганович.
Кругом спустя в том же самом месте — перед первым поворотом — снова меняется лидер: Джонни Эдгар опережает Кайо Коллета. Чуть дальше Цолов обгоняет Бортолето в борьбе за седьмое место.
Вылет Монтойи
Фото: twitter.com/formula3
Но борьба вновь прерывается автомобилем безопасности: Монтойя вылетел в гравий и застрял там. Бедрин возвращается на 17-ю строчку.
13/21: 1 Эдгар — 2 Коллет — 3 Барнард — 4 О'Салливан — 5 Бортолето — 6 Бойя — 7 Цолов — 8 Форнароли — 9 Арон — 10 Беганович.
Перед первой эской Коллет атакует Эдгара и возвращается в лидеры гонки! Позади них на третье место протиснулся Тейлор Барнард, но Зак О'Салливан отчаянно атакует — пока, правда, безуспешно.
Коллет, Эдгар, О'Салливан и Барнард
Фото: twitter.com/formula3
12/21: 1 Коллет — 2 Эдгар — 3 Барнард — 4 О'Салливан — 5 Бортолето — 6 Цолов — 7 Бойя — 8 Форнароли — 9 Арон — 10 Беганович.
Бедрин пропускает Себастьяна Монтойю и откатывается уже на 18-е место и получает к тому же пять секунд за полученное за пределами трассы преимущество.
Арон смог восстановить темп, он контратакует Марти и возвращается в топ-10.
Тем временем Бедрин прошёл Томми Смита и вышел на 14-е место, однако затем по ходу круга откатился на 17-ю строчку.
10/21: 1 Эдгар — 2 Коллет — 3 О'Салливан — 4 Барнард — 5 Форнароли — 6 Бортолето — 7 Цолов — 8 Бойя — 9 Арон — 10 Мэнселл.
Возобновляется гонка в боевом режиме — Эдгар в первом повороте отбился от атак Коллета, но перед «Роджией» Кайо контратакует лидера и возвращает себе первую позицию!
Но ненадолго — на выходе из «Лесмо» у Эдгара более высокий темп, он снова лидирует.
У Пола Арона проблемы — он откатывается на 11-е место.
09/21: 1 Эдгар — 2 Коллет — 3 О'Салливан — 4 Барнард — 5 Форнароли — 6 Цолов — 7 Бортолето — 8 Бойя — 9 Мэнселл — 10 Марти.
Эдгар проходит Коллета и выходит в лидеры гонки, а Бортолето в борьбе с О'Салливаном и Ароном срезает первую эску и откатывается сначала на шестое место, а затем и ещё дальше.
Ошибка Бортолето
Фото: twitter.com/formula3
О'Салливан тем временем отыграл сразу две позиции и вышел на третью позицию.
Тем временем Грегуар Соси в попытке объехать Бортолето с пробитым колесом вылетает в гравий — сейфти-кар возвращается на трассу.
Сход Соси
Фото: twitter.com/formula3
Бедрин, отметим, прошёл Дюфека и теперь идёт 15-м. Перед Никитой теперь Дино Беганович.
06/21: 1 Эдгар — 2 Коллет — 3 О'Салливан — 4 Арон — 5 Форнароли — 6 Барнард — 7 Цолов — 8 Бойя — 9 Бортолето — 10 Мэнселл.
Никита Бедрин опередил Софию Флёрш и поднялся на 17-е место. Впереди россиянина теперь Джошуа Дюфек.
Автомобиль безопасности вернулся в боксы, заезд продолжается в боевом режиме. Цолов на рестарте обогнал Барнарда и вышел на седьмое место, а Марти срезал первую эску, потерял две позиции и выпал из топ-10.
04/21: 1 Коллет — 2 Эдгар — 3 Бортолето — 4 Арон — 5 О'Салливан — 6 Форнароли — 7 Цолов — 8 Барнард — 9 Бойя — 10 Соси.
Старт! Коллет сохраняет лидерство перед первым поворотом, Арон, попытавшийся что-то придумать в слипстриме, остаётся вторым, но в «Курва Гранде» пропускает Джонни Эдгара. А затем в «Роджии» эстонец пропускает и Бортолето.
Старт гонки Формулы-3
Фото: twitter.com/formula3
Позади проблемы у Колапинто. Аргентинца в «Роджии» выдавили в гравий, он коснулся отбойника и в итоге заглох на трассе — автомобиль безопасности выезжает на трассу.
Никита Бедрин успел прорваться с 23-го места на 18-е.
01/21: 1 Коллет — 2 Эдгар — 3 Бортолето — 4 Арон — 5 О'Салливан — 6 Форнароли — 7 Барнард — 8 Цолов — 9 Марти — 10 Бойя.
У Оливера Гёте какие-то проблемы! Он съехал со своей стартовой позиции и свернул к пит-уолл. К немцу бегут маршалы и откатывают машину на пит-лейн. Оливер говорит, что сломался дроссель…
Проблемы Гёте
Фото: twitter.com/formula3
Пилоты уходят на дополнительный прогревочный круг.
Первое место таким образом переходит к Кайо Коллету, Пол Арон теперь второй, а Джонни Эдгар де-факто стартует третьим.
Пилоты Формулы-3 на прогревочном круге. Почти всё готово к старту…
С первого ряда стартуют Оливер Гёте и Кайо Коллет. Пол Арон, лучший из претендентов на вице-чемпионство, стартует третьим — бок о бок с Джонни Эдгаром. На пятом и шестом местах новоиспечённый чемпион Габриэль Бортолето и Зак О’Салливан, ещё один кандидат на второе место.
В то же время Колапинто уйдёт в бой 12-м, Марти стартует 13-м, Беганович на решётке лишь 23-й, а Мини — только 26-й.
Напомним, у Никиты Бедрина в тренировке сгорела машина. Россиянин пропустил квалификацию и стартует сегодня 24-м. Впрочем, гонка длинная, в Монце есть места для обгона, так что шанс прорваться в очки под занавес сезона по-прежнему остаётся.
Стартовая решётка гонки Формулы-3
Фото: FIA
Автоспортивный день на «Аутодромо Национале» в Монце начинается с финальной гонки сезона Формулы-3.
Чемпион уже известен — им в этом году стал бразилец Габриэль Бортолето, а на вторую строчку и звание вице-чемпиона претендуют шесть пилотов. Возглавляет эту борьбу победитель вчерашнего спринта Франко Колапинто, однако Пол Арон, Хосеп-Мария Марти и Зак О’Салливан уступают ему менее десяти очков. Кроме того, опередить аргентинца в теории могут Дино Беганович и Габриэле Мини.
Общий зачёт Формулы-3 (топ-10):
1. Габриэль Бортолето (Trident) — 153 очка.
2. Франко Колапинто (MP Motorsport) — 110.
3. Пол Арон (Prema Racing) — 106.
4. Хосеп-Мария Марти (Campos Racing) — 105.
5. Зак О’Салливан (Prema Racing) — 101.
6. Дино Беганович (Prema Racing) — 94.
7. Габриэле Мини (Hitech Pulse-Eight) — 92.
8. Оливер Гёте (Trident) — 75.
9. Леонардо Форнароли (Trident) — 69.
10. Кайо Коллет (Van Amersfoort Racing) — 61.
…17. Никита Бедрин (Jenzer Motorsport) — 24.