Формула-1, Гран-при Азербайджана 30 апреля 2023 года в Баку — онлайн-трансляция, фото, новости

На этом мы завершаем наш лайв — подробный анализ, новости и комментарии пилотов после финиша ловите в нашей ленте новостей, а сезон Формулы-1 продолжится уже через неделю — на ещё одной уличной трассе в Майами. Если Перес победит и там, то отберёт у Ферстаппена первую позицию общего зачёта. Такое пропускать нельзя!

В общем зачёте Перес сокращает отставание от Ферстаппена до шести очков. Третье место по-прежнему удерживает Алонсо, опережающий Хэмилтона и Сайнса, а Леклер теперь впереди Расселла на шестой строчке.

Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 93 очка.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 87.
3. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 60.
4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 48.
5. Карлос Сайнс («Феррари») — 34.
6. Шарль Леклер («Феррари») — 28.
7. Джордж Расселл («Мерседес») — 28.
8. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 27.
9. Ландо Норрис («Макларен») — 10.
10. Нико Хюлькенберг («Хаас») — 6.

В Кубке конструкторов «Ред Булл» на 93 очка опережает «Астон Мартин» — австрийцам гарантировано лидерство на две гонки вперёд! Третье место по-прежнему у «Мерседеса», но «Феррари» подтягивается — эти две команды разделяют теперь 14 очков.

Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 180 очков.
2. «Астон Мартин» — 87.
3. «Мерседес» — 76.
4. «Феррари» — 62.
5. «Макларен» — 14.
6. «Альпиин» — 8.
7. «Хаас» — 7.
8. «Альфа Ромео» — 6.
9. «Альфа Таури» — 2.
10. «Уильямс» — 1.

«Две победы в Баку? Вообще-то две с половиной, — говорит Серхио, имея в виду спринт. — Гонка была трудной, пришлось выдержать прессинг Макса. На первом отрезке мы лучше справились с износом, и когда выехал сейфти-кар удалось выйти вперёд. Сегодня мы оба атаковали на пределе, пару раз касались стены, Макс серьёзно подгонял меня, но всё удавалось держать под контролем. Повезло ещё, что передняя правая шина не взорвалась!» — поделился Чеко.

Следом к микрофону подходит Ферстаппен. «С сейфти-каром нам не повезло, после чего я старался атаковать и быть близко к нему, чтобы атаковать с DRS, но проблемы с балансом не позволяли ехать стабильно. К тому же последние круги он проехал очень здорово. Тем не менее это хороший результат для команды. Сезон длинный, трассы сильно отличаются друг от друга — в Майами трек совсем другой. Но мы продолжаем учиться каждый уикенд», — сказал Макс.

Комментарии призёров — первым на вопросы Деймона Хилла отвечает Шарль Леклер. «Хороший круг в квалификации вывел нас вперёд, но на дистанции сдержать „Ред Булл“ было невозможно. Все стараются изо всех сил, чтобы понять, как выступать сильнее, но пока они словно в своей лиге. Ощущения от машины лучше, но когда видишь такой отрыв, перестаёшь атаковать на сто процентов. „Астон Мартин“ тоже были очень быстры сегодня, так что у нас много работы впереди. Я раскусил план Алонсо — он экономил шины в начале, чтобы атаковать ближе к финишу, так что я делал то же самое», — говорит монегаск.

Небольшая ошибка Расселла в первом повороте — промахнулся мимо торможения Джордж и выехал в зону вылета. В конце круга Расселл сворачивает в боксы — отрыв от Окона позволяет сменить шины «бесплатно». Джордж едет за быстрейшим кругом.

Цунода и Пиастри тоже проходят Хюлькенберга — Нико говорит, что шины уже мертвы, но в «Хаасе» говорят немцу оставаться на трассе. «Шанс будет только в случае сейфти-кара или красных флагов», — говорит инженер.

Четыре круга до финиша.

Ландо Норрис опережает Нико Хюлькенберга, который всю гонку едет на одном комплекте «харда» и должен ещё побывать в боксах. Ландо теперь десятый.

Норрис опережает Хюлькенберга

Фото: twitter.com/f1

Шесть кругов до финиша.

45-й круг: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Алонсо — 5 Сайнс — 6 Хэмилтон — 7 Стролл — 8 Расселл — 9 Окон — 10 Норрис.

Десять кругов до финиша: Ферстаппен в 2,9 секундах позади Ферстаппена, Алонсо отстал от Леклера на четыре, зато Хэмилтон активно прессингует Сайнса — но скорости на DRS-прямой «Мерседесу» не хватает.

Хэмилтон прессингует Сайнса

Фото: twitter.com/f1

Продолжает Ферстаппен отставать от Переса — уже 3,6 секунды разделяют лидеров. А в «Мерседесе» механики готовятся к пит-стопу. Или просто делают вид.

39-й круг: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Алонсо — 5 Сайнс — 6 Хэмилтон — 7 Стролл — 8 Расселл — 9 Окон — 10 Хюлькенберг.

Второй сход в гонке — Гуаньюй Чжоу сворачивает в боксы из-за технических проблем.

Боттас побывал в боксах уже в третий раз — Валттери по ходу гонки использовал уже два комплекта «харда». А Окон с Хюлькенбергом вообще пит-стопов не совершали ещё — оба на своём «харде» проехали по 35 кругов.

Ферстаппен стабилизировал темп, но сократить отставание от Переса не может — по-прежнему две с небольшим секунды между двумя лидерами.

Алонсо вновь отстал от Леклера — между ними 2,6 секунды, а Хэмилтон ничего не может поделать с Сайнсом.

35-й круг: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Алонсо — 5 Сайнс — 6 Хэмилтон — 7 Стролл — 8 Расселл — 9 Окон — 10 Хюлькенберг.

Перес отрывается от Ферстаппена! Более двух секунд теперь разделяют пилотов «Ред Булл». Макс недоволен поведением машины — жалуется на дифференциал и торможение двигателем.

А вот Алонсо уже в секунде с небольшим позади Леклера.

До финиша чуть более 20 кругов.

30-й круг: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Алонсо — 5 Сайнс — 6 Хэмилтон — 7 Стролл — 8 Расселл — 9 Окон — 10 Хюлькенберг.

Перес по-прежнему на полторы секунды опережает Ферстаппена, а вот идущий третьим Леклер отстал от гонщиков «Ред Булл» на двенадцать с половиной секунд. Позади к Шарлю понемногу приближается Алонсо, но разрыв более двух секунд.

Кроме того, Хэмилтон догнал Сайнса, шёл в «зоне DRS» позади «Феррари», но на дистанцию атаки так и не вышел и отпустил испанца. В то же время к самому Льюису приблизились Стролл и Расселл.

Не помог Строллу совет от Алонсо — Лэнс слишком широко выходит в 16-м повороте, подставляется под атаку Хэмилтона на прямой и теряет шестое место.

Хэмилтон впереди Стролла

Фото: twitter.com/f1

Тем временем Ферстаппен Переса не догоняет — по-прежнему около полутора секунд между лидерами.

20-й круг: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Алонсо — 5 Сайнс — 6 Хэмилтон — 7 Стролл — 8 Расселл — 9 Окон — 10 Хюлькенберг.

В борьбе за 16-е место Магнуссен со второй попытки проходит Чжоу.

«Расскажите Лэнсу мою идею по балансу тормозов — должно помочь», — Фернандо Алонсо прямо по ходу гонки помогает напарнику!

Ферстаппен ставит быстрейший круг гонки (1:45.497), но пока не может выйти на дистанцию атаки на Переса — 1,4 секунды между пилотами «Ред Булл».

18-й круг: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Алонсо — 5 Сайнс — 6 Стролл — 7 Хэмилтон — 8 Расселл — 9 Окон — 10 Хюлькенберг.

Хэмилтон перед первым поворотом опережает Расселла — пилоты «Мерседеса» поменялись седьмым и восьмым местами.

15-й круг: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Алонсо — 5 Сайнс — 6 Стролл — 7 Хэмилтон — 8 Расселл — 9 Окон — 10 Хюлькенберг.

Ферстаппен отыгрывается — перед третьим поворотом Макс поравнялся с Леклером и по внутренней траектории вышел на второе место.

А Алонсо проходит Сайнса и выходит на четвёртое место! Очень напряжённый рестарт!

Алонсо опережает Сайнса

Фото: twitter.com/f1

14-й круг: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Алонсо — 5 Сайнс — 6 Стролл — 7 Расселл — 8 Хэмилтон — 9 Окон — 10 Хюлькенберг.

На 13-м круге автомобиль безопасности сворачивает в боксы — гонка продолжается в боевом режиме.

Стролл контратакует Расселла, которого пропустил на пит-лейне, и выходит на шестое место, Хэмилтон опережает Окона и Хюлькенберга.

Перес, Леклер, Сайнс, Алонсо, Стролл, Расселл — все идут в боксы в режиме сейфти-кара.

И Чеко с Шарлем выезжают впереди Ферстаппена — Макс теперь только третий.

Отметим, что теперь весь пелотон на «харде», но Окон и Хюлькенберг в боксах ещё не побывали. А вот остальные в теории могут ехать до финиша без остановок.

12-й круг: 1 Перес — 2 Леклер — 3 Ферстаппен — 4 Сайнс — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Стролл — 8 Окон — 9 Хюлькенберг — 10 Хэмилтон.

Всё больше пилотов сворачивают в боксы — Цунода, Пиастри и Сарджент тоже переходят на «хард».

Хэмилтон начинает уступать в темпе Алонсо — гонщики «Астон Мартин» буквально на заднем антикрыле «Мерседеса». И Льюис в конце девятого круга тоже отправляется на пит-стоп, Норрис «ныряет» вслед за ним.

Тем временем Гасли и Боттас побывали в боксах — оба перешли на «хард» и теперь замыкают пелотон. Кругом позже на пит-лейн сворачивает и Албон.

Первая десятка постепенно растягивается по трассе. Самая плотная борьба в паре Алонсо-Стролл — гонщики «Астон Мартин» идут на шестом и седьмом местах.

Спустя два круга Леклера проходит и Серхио Перес — Шарль откатывается на третье место. Чеко так же, как и его напарник, на стартовой прямой с помощью DRS оставляет «Феррари» позади.

6-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Алонсо — 7 Стролл — 8 Норрис — 9 Расселл — 10 Цунода.

Макс на первых кругах вцепился в Леклера и дождался шанса использовать DRS.

Гонщики отправляются на прогревочный круг. Старт гонки будет дан буквально с минуты на минуту.

Почти все стартуют на «медиуме», но де Врис, Окон и Хюлькенберг предпочли «хард» — последние двое уйдут в бой с пит-лейна, а Ник на решётке стоит последним.

Гимн Азербайджана исполнен — всё готово к старту четвёртой гонки Формулы-1 сезона-2023.

Подробно следить за заездом мы будем в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на главных событиях.

Пит-лейн открыт — пилоты отправляются на стартовую решётку.

Фото: twitter.com/MercedesAMGF1

Фото: twitter.com/f1

Пока мы ждём пилотов на решётке, немного статистики Гран-при Азербайджана.

Эта гонка проходила уже шесть раз — и всякий раз её выигрывали разные пилоты: Нико Росберг (2016), Даниэль Риккардо (2017), Льюис Хэмилтон (2018), Валттери Боттас (2019), Серхио Перес (2021) и Макс Ферстаппен (2022).

Трижды в Баку побеждал «Мерседес» и трижды — «Ред Булл». Больше никому выиграть здесь не удалось, но сегодня Шарль Леклер стартует поула — сможет ли монегаск удержать Ферстаппена и Переса позади и принести «Феррари» первую в сезоне и первую в Азербайджане победу?

Последние приготовления перед выездом на стартовую решётку — уже через 15 минут пит-лейн будет открыт.

Фото: twitter.com/AlpineF1Team

В «Ред Булл» перед гонкой проводят традиционные тренировки пит-стопов — и за ними внимательно наблюдает Льюис Хэмилтон.

Фото: twitter.com/redbullracing

Постепенно переключаемся на Формулу-1, и первая новость дня — Нико Хюлькенберг будет стартовать с пит-лейна. «Хаасу» пришлось нарушить правила закрытого парка.

Та же участь ожидает и Эстебана Окона.

В лидеры общего зачёта теперь возвращается Тео Пуршер, а на вторую строчку поднялся Фредерик Вести — между ними пять очков. Аюму Иваса вновь остался без очков (13-е место после штрафа), японец уступает Пуршеру семь баллов. Оливер Берман за счёт двух побед подряд вырвался на четвёртую строчку, а топ-5 замыкает Куш Майни.

Общий зачёт (топ-10):
1. Тео Пуршер (АРТ) — 65 очков.
2. Фредерик Вести («Према») — 60.
3. Аюму Иваса (ДАМС) — 58.
4. Оливер Берман («Према») — 41.
5. Куш Майни («Кампос») — 39.
6. Деннис Хаугер (МП) — 36.
7. Ральф Бошунг («Кампос») — 33.
8. Артур Леклер (ДАМС) — 33.
9. Джехан Дарувала (МП) — 32.
10. Энцо Фиттипальди («Карлин») — 31.

Четыре круга до финиша — и Иваса останавливается в боксах и завершает волну пит-стопов.

В лидеры возвращается Оливер Берман, который на четыре с небольшим секунды опережает Фиттипальди, Пуршера и Мартинса.

26-й круг: 1 Берман — 2 Фиттипальди — 3 Пуршер — 4 Мартинс — 5 Вести — 6 Майни — 7 Хаугер — 8 Хаджар — 9 Версхор — 10 Кроуфорд.

И проходит Фиттипальди Пуршера! Энцо поравнялся с Тео с помощью DRS, а затем объехал француза по внешней траектории.

Борьба Фиттипальди и Пуршера

Фото: twitter.com/formula2

Тем временем Хаджар за пять кругов до финиша сворачивает на обязательный пит-стоп, а лидером становится Иваса — но и ему нужно побывать в боксах.

25-й круг: 1 Иваса — 2 Берман — 3 Фиттипальди — 4 Пуршер — 5 Мартинс — 6 Вести — 7 Майни — 8 Хаугер — 9 Хаджар — 10 Версхор.

Майни перед первым поворотом проходит Хаугера и выходит на восьмое место.

Хаджар и Иваса по-прежнему на старых шинах, а Берман уже на три секунды оторвался от Пуршера, а самого Тео прессингует Фиттипальди — это борьба за второе место на финише.

22-й круг: 1 Хаджар — 2 Иваса — 3 Берман — 4 Пуршер — 5 Фиттипальди — 6 Мартинс — 7 Вести — 8 Майни — 9 Хаугер — 10 Версхор.

Дарувала тоже получает штраф — десять секунд за небезопасное возвращение на трассу после вылета в первом повороте. Джехан в данный момент занимает 13-ю позицию.

Мы же ждём пит-стопов Хаджара и Ивасы, а Пуршер пытается прессинговать Бермана, но разрыв только растёт — 1,8 секунды между «виртуальными» лидерами гонки.

17-й круг: 1 Хаджар — 2 Иваса — 3 Берман — 4 Пуршер — 5 Фиттипальди — 6 Мартинс — 7 Вести — 8 Майни — 9 Хаугер — 10 Версхор.

Вести отыгрывается после потери позиций из-за раннего пит-стопа и проходит Хаугера с Майни — Фредерик теперь седьмой.

А Аюму Иваса получает пять секунд штрафа за нарушение правил VSC. Японец отбудет его на пит-стопе.

14-й круг: 1 Хаджар — 2 Иваса — 3 Берман — 4 Пуршер — 5 Фиттипальди — 6 Мартинс — 7 Вести — 8 Майни — 9 Хаугер — 10 Версхор.

Брэд Бенавидес дважды вылетает с трассы! В первый раз Бенавидес заехал в «карман безопасности» и смог вернуться на трассу, а после второго вылета зацепил стену и застрял — режим виртуального сейфти-кара на трассе.

Второй вылет Бенавидеса

Фото: twitter.com/formula2

Маршалы довольно быстро эвакуируют машину Бенавидеса — спустя две минуты режим VSC снят, гонка продолжается в боевом режиме.

10-й круг: 1 Хаджар — 2 Иваса — 3 Берман — 4 Пуршер — 5 Фиттипальди — 6 Мартинс — 7 Майни — 8 Хаугер — 9 Вести — 10 Версхор.

Шесть кругов позади, и сразу пять человек совершают пит-стопы: Вести, Дарувала, Леклер, Бошунг и Дуэн.

Кругом спустя в боксы «ныряют» Фиттипальди, Мартинс, Кроуфорд — и все трое возвращаются на трассу впереди Вести.

В конце восьмого круга на пит-стоп сворачивают лидеры: Берман и Пуршер, а также Хаугер, Мэлоуни, Версхор и Новалак.

Лидируют Исак Хаджар и Аюму Иваса, но им тоже предстоит визит в боксы. Среди тех, кто на пит-лейне уже побывал, пелотон по-прежнему возглавляют Берман, Пуршер и Фиттипальди.

Пуршер проходит Бермана в первом повороте и выходит в лидеры гонки!

Борьба Бермана и Пуршера

Фото: twitter.com/formula2

Но Оливер тут же контратакует на прямой с DRS и возвращает себе первую строчку!

4-й круг: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Фиттипальди — 4 Вести — 5 Мартинс — 6 Кроуфорд — 7 Хаугер — 8 Дарувала — 9 Мэлоуни — 10 Станек.

Пуршер проходит Фиттипальди и не отпускает Бермана — Тео ставит быстрейший круг гонки — 1:57.003. Менее полусекунды разделяет лидеров гонки.

2-й круг: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Фиттипальди — 4 Вести — 5 Мартинс — 6 Хаугер — 7 Кроуфорд — 8 Дарувала — 9 Мэлоуни — 10 Станек.

Старт! Берман благополучно выезжает из первого поворота лидром, Фиттипальди сохраняет второе место, Пуршер — третий, за ним — Вести, Мартинс и Хаугер.

Фото: twitter.com/formula2

В первых поворотах обошлось без инцидентов.

1-й круг: 1 Берман — 2 Фиттипальди — 3 Пуршер — 4 Вести — 5 Мартинс — 6 Хаугер — 7 Кроуфорд — 8 Дарувала — 9 Мэлоуни — 10 Станек.

Пелотон Ф-2 отправился на прогревочный круг — старт буквально через пару минут.

С поул-позиции сегодняшнюю гонку Ф-2 начнёт Оливер Берман, который на повреждённой машине выдал потрясающий круг и на одну сотую секунды опередил Энцо Фиттипальди. Вести и Пуршер разделят второй ряд стартовой решётки, а с третьего стартуют Хаугер и Дарувала.

Стартовая решётка гонки Ф-2 в Баку

Фото: FIA

Старт заезда — в 10:25.

Начинаем гоночный день в Баку с Формулы-2 и прежде всего напоминаем положение в общем зачёте: Иваса лидирует, но Вести и Пуршер уступают японцу всего восемь очков.

Общий зачёт (топ-10):
1. Аюму Иваса (ДАМС) — 58 очков.
2. Фредерик Вести («Према») — 50.
3. Тео Пуршер (АРТ) — 50.
4. Ральф Бошунг («Кампос») — 33.
5. Артур Леклер (ДАМС) — 33.
6. Джехан Дарувала (МП) — 32.
7. Куш Майни («Кампос») — 31.
8. Деннис Хаугер (МП) — 30.
9. Зейн Мэлоуни («Карлин») — 29.
10. Ричард Версхор («Ван Амерсфорт») — 25.