Главные события 11-го этапа ралли-марафона “Дакар”

Одиннадцатый этап “Дакара” снова проходил порознь, и это были два совершенно разных маршрута. Внедорожники и грузовики проехали сегодня менее двухсот километров, зато это были сотни километров быстрых и сложных трасс. Отрывы получились не слишком большими, но давление нарастает, у гонщиков остаются последние возможности хоть как-то изменить ситуацию. В то же время для идущих в одиночку мотоциклистов и квадроциклистов одиннадцатый этап представлял собой 357 километров четвёртого марафонского дня, и самая напряжённая борьба за победу на этом “Дакаре” — у мотоциклистов-марафонцев.

BIKE: пиренейское дерби продолжается

Главные звёзды в категории мотоциклов в этом году — Марк Кома и Паулу Гонсалвеш, представляющие KTM и “Хонду”, Испанию и Португалию, соответственно. Перед стартом этапа эту пару разделяли всего семь с половиной минут, давление на обоих зашкаливало.

С первых же километров Гонсалвеш задал темп всему пелотону. Позади лидера плотно держались Джейкс, Кинтанилья и Фариа. Кома ехал осторожно и сразу отстал на пару минут. После зоны нейтрализации лидер гонки взвинтил темп, но в итоге показал только шестое время.

Лидерам же пришлось потесниться под несгибаемым напором Хоана Барреды-Борта. Испанец сегодня открывал трассу и потерял пару минут уже на первых километрах. Но затем испанец постепенно догонял Гонсалвеша и к финишу пришёл на 17 секунд быстрее. В борьбе за третье место Иван Джейкс “привёз” Рубену Фариа 8 секунд.

Сегодня Гонсалвеш отыграл у Комы почти треть отставания. Между гонщиками осталось немногим более пяти минут. “Сегодня был очень трудный день, и завтра будет таким же, — признался после финиша лидер гонки. — Я пока не думаю о финише. Нужно пройти ещё немало километров, но на данный момент я всем доволен”.

Позади лидеров сразу пять гонщиков KTM ведут борьбу за позиции в первой десятке. Австралийская сенсация Тоби Прайс за счёт пятого времени на этапе опередил Пабло Кинтанилью и вышел на третье место. Этот результат может стать лучшим дебютом после третьего места Энди Хэйдона в 1998-м. В 15 минутах позади этой пары расположился словак Штефан Свитко. Более чем в ста минутах от лидеров Рубен Фариа отобрал у Давида Касто шестую строчку.

QUAD: Рафал Соник продолжает лёгкую прогулку

После вчерашних драм Лафуэнте и Касале у Рафала Соника пропала всякая мотивация атаковать. В ходе этапа отставание поляка постепенно выросло до девяти с небольшим минут. Лучшим же сегодня стал француз Кристоф Деклерк, державшийся первым на протяжении всей дистанции.

В общем зачёте между Соником и Гонзалезом-Ферьоли по-прежнему более 2 часов 50 минут. В пятидесяти секундах позади пары пилотов “Ямахи” идёт “Хонда” Вальтера Носильи.

CAR: Аль-Аттия в своей тарелке

“Это было как гонка WRC, — заявил Нассер Аль-Аттия. — Почти двести километров быстрых трасс. Сегодня я был бы рад уже просто финишировать, но мы, похоже, победили”. Победитель “Дакара”-2011 на всех парах мчится ко второму триумфу. Нассер выиграл сегодня уже пятый этап в ходе марафона и увеличил свой отрыв в общем зачёте до 29 минут.

Ближайший преследователь лидера X-Raid Mini — Джиниэл де Вильерс на “Тойоте” — показал сегодня третье время. Африканец потерпел чувствительное поражение, заблудившись в феш-феш и на девятом этапе, и морально смирился с проигрышем своему бывшему партнёру.

На фоне борьбы за победу главным событием этапа стал неожиданный сход Язида Аль-Раджи. Второй пилот “Тойоты” с комфортным отрывом шёл на третьей позиции, но сегодня, уже после нескольких километров, на машине возникли технические неполадки, и экипаж сошёл с дистанции.

В результате на третье место поднялся Кшиштоф Холовчик, уступающий лидерам полтора часа. Ещё столько же проигрывает Эрик ван Лон на четвёртой позиции. Позади пары прототипов “МИНИ” пятёрку сильнейших замыкает Кристиан Лавьей на “Тойоте”.

Экипаж G-Energy Team Владимира Васильева и Константина Жильцова показал пятое время, проиграв лидерам чуть более минуты. В генеральной классификации за счёт схода Аль-Раджи россияне поднялись на шестое место. До ближайшего соперника осталось чуть более десяти минут.

Евгений Фирсов показал двадцатое время дня. В общем зачёте его экипаж достиг 48-й позиции. Александр Терентьев проиграл более сорока минут, он идёт 58-м.

TRUCK: гол престижа Iveco

Трио “КАМАЗ-мастер” по-прежнему уверенно возглавляет общий зачёт ралли “Дакар”. Правда, сегодня лучший из россиян — Эдуард Николаев — показал только третье время. У Айрата Мардеева девятое время дня, а Андрей Каргинов и Дмитрий Сотников потеряли по девять минут. Главными действующими лицами одиннадцатого этапа стали гонщики Iveco.

Ханс Стейси и Жерар де Рой боролись за победу вплоть до самого последнего километра. На контрольных точках их разделяли не более 50 секунд, а на решающем секторе де Рой потерял целых 72 секунды.

За победу также какое-то время боролся Алеш Лопрайс, лидер преследователей “КАМАЗ-мастера”. Поначалу лидер “МАН” демонстрировал тот же темп, что и гонщики Iveco, но на середине этапа начал терять и по итогам дня показал только седьмое время. Сегодня Лопрайс отыграл у Андрея Каргинова пять с небольшим минут, однако в борьбе за третью строчку у российского экипажа по-прежнему комфортное преимущество — более 34 минут.

Экипажи Айрата Мардеева и Эдуарда Николаева сохраняют статус-кво на первой и второй позициях классификации. Николаев сегодня отыграл у лидера гонки две с небольшим минуты, но у Мардеева ещё одиннадцать в запасе.