Обзор Гран-при Индианаполиса MotoGP-2013

Мало кто этого ждал от юного таланта, но он это сделал – в первый свой сезон в топовом классе шоссейно-кольцевых мотогонок молодой испанец не просто одержал дебютную победу, но и стал автором уникального достижения, выиграв все три этапа, проходивших в США. Интересно, что две из этих побед пилот заводской «Хонды» добыл на трассах, где до того не выступал. «Старая кирпичница» Индианаполиса таковой не являлась для Марка, но это не помешало ему доминировать по ходу всего уик-энда.

Первую тренировку Гран-при Индианаполиса Маркес уверенно выиграл, объехав британца Кэла Кратчлоу («Тек 3»), своего соотечественника Хорхе Лоренсо из заводской «Ямахи» и немца Штефана Брадля («Хонда»), который перед началом уик-энда в США получил подтверждение продления контракта с японской командой. Позади Марка оказались и его напарник Дани Педроса («Хонда») – испанец показал седьмое время, и титулованный итальянский пилот заводской «Ямахи» Валентино Росси, ставший пятым. Две заводские «Дукати» итальянца Андреа Довициозо и американца Ники Хэйдена заняли в протоколах восьмую и девятую позиции соответственно. Лучшим из гонщиков на технике CRT стал испанец Алекс Эспаргаро («Априлия») – 12-й результат. Куда меньше повезло колумбийцу Йонни Эрнандесу («Априлия»), который после падения вынужден был пересесть на запасной мотоцикл, а вот чех Карел Абрахам («Априлия») на трек не вернулся – после серьёзной аварии гонщик потратил время на медобследование.

Вторую часть свободных заездов вновь выиграл Маркес – в топ-3 также попали Педроса и Брадль, Лоренсо, Кратчлоу и Росси разместились следом, а Хэйден с Довициозо замкнули десятку быстрейших гонщиков. Лидером зачёта CRT оказался Эспаргаро, занявший 11-ю позицию. Вновь не обошлось без падений – на асфальте побывали Брадль и японский гонщик Хироси Аояма («Кавасаки»). Предсказуемо быстрейшим в третьей тренировке снова стал испанский дебютант серии, опередивший Брадля и Кратчлоу. Педроса, Лоренсо и Росси заняли позиции с пятой по седьмую, Довициозо и Хэйден вновь оказались в конце первой десятки, ну а звание лучшего представителя техники CRT завоевал итальянец Данило Петруччи («БМВ»), показавший 12-е время. Снова не обошлось без падений, «главным героем» которых на сей раз стал Бен Спис.

Многострадальный американец, пропустивший большую часть сезона-2013 из-за травмы правого плеча, вернулся в седло своего «Дукати» в Индианаполисе, но упал в четвёртом повороте трассы и травмировал на сей раз левое плечо. Результатом инцидента стал пропуск Гран-при Индианаполиса, хотя на предыдущих тренировках американец показывал неплохое времея, будучи 14-м, 13-м и 11-м. Судьба, видимо, шлёт Спису знаки, которые Бен упорно игнорирует, за что и платит дорогой ценой: оправившись от одной травмы, гонщик «Дукати» на первом же этапе после возвращения получает новое повреждение, и так уже несколько раз…

Четвёртую тренировку выиграл всё тот же Маркес – Кратчлоу был вторым, Брадль третьим, а Лоренсо с Педросой замкнули пятёрку лидеров. Росси оказался на седьмой позиции, а Довициозо с Хэйденом в который раз заняли места в конце топ-10. Ну а среди пилотов CRT быстрейшим с 12-м результатом стал итальянец Клаудио Корти («Кавасаки»).

Через сито первого сегмента квалификации прошли американец Колин Эдвардс («Кавасаки») и итальянец Андреа Янноне («Дукати»), но в решающий момент они ничего не смогли противопоставить лидерам и оказались последними. Впрочем, противопоставить что-то лидеру не смог никто – Маркес в доминирующем стиле завоевал поул, обновив рекорд «Индианаполиса» для мотоциклов MotoGP и опередив показавших второе и третье время Лоренсо и Педросу соответственно на более чем полсекунды! Кратчлоу квалифицировался четвёртым, Росси стал девятым, опередив на одну позицию Довициозо, но уступив Хэйдену, показавшему шестое время.

Никто не удивился, когда протоколы предгоночной разминки возглавил Маркес, следом разместились Кратчлоу, Педроса, Лоренсо, Росси стал шестым, Хэйден девятым, а Довициозо только десятым. Лучшим из пилотов CRT оказался Эспаргаро, показавший 12-е время.

После уверенного лидирования во всех сессиях уик-энда в США от Маркеса ждали более чем решительной победы в гонке, но вот Марк думал иначе и заставил своих болельщиков поволноваться. Старт удался лучше Педросе и Лоренсо, которые смогли опередить обладателя поула, и победитель квалификации вернул себе лидерство в заезде и после достаточно плотного сражения с соперниками смог выйти на первую позицию и увидеть клетчатый флаг в статусе триумфатора Гран-при Индианаполиса. Педроса поддержал почин напарника и за считанные круги до финиша отвоевал второе место у Лоренсо, обеспечив «Хонде» победный дубль. «Ямаха» довольствовалась третьей позицией действующего чемпиона и четвёртым местом Росси – Валентино, впрочем, обеспечил себе это место в более чем ожесточённом сражении с Кратчлоу и испанцем Альваро Баутистой («Хонда»), которые финишировали лишь на мгновения позже «Доктора». Результат мог бы быть и лучше, если бы многократному чемпиону хорошо удался старт…

Позади лидеров закончил заезд Брадль, а с немалым отставанием от него финишировал британец Брэдли Смит («Ямаха»), который смог отвоевать сразу две позиции благодаря жёсткой борьбе пилотов «Дукати» – ни Хэйден, ни Довициозо не хотели уступать, и в результате Ники всё же взял верх над Андреа, хотя их обоих и прошёл соперник.

Яннонен в Индианаполисе стал 11-м, Эспаргаро занял 12-е место и оказался лучшим из представителей техники CRT, 13-я позиция на финише досталась Эдвардсу, который сдержал позади Корти и Аояму. Испанец Эктор Барбера («Кавасаки») вместе с итальянцем Данило Петруччи («БМВ»), британцем Майклом Лаверти («Априлия») и австралийцем Брайаном Старингом («Хонда») очков не набрали. Не повезло американцу Блэйку Янгу («Кавасаки»), сошедшему на первом же круге, а также французу Рэнди де Пюнье («Априлия») и чеху Лукашу Пешеку («БМВ»), которых подвела техника, ну и сошедшем колумбийцу Йонни Эрнандесу («Априлия»).

Три победы подряд позволили Маркесу утвердиться в роли бесспорного лидера турнирной таблицы личного зачёта MotoGP-2013 – идущие вторым и третьим Педроса и Лоренсо уступают своему юному земляку приличное количество очков, отыграть которые, впрочем, вполне реально уже 25 августа на Гран-при Чехии в Брно.