Обзор Гран-при Португалии MotoGP, завершившегося победой Стоунера

Первая тренировка на «Эшториле» прошла в таких же сложных погодных условиях, как и в Хересе, – трасса не была ни мокрой, ни сухой, поэтому основные пилоты максимально затянули свой выезд на трассу, а лидер чемпионата Хорхе Лоренсо и вовсе решил не показывать времён, хотя именно его напарник Бен Спис стал быстрейшим. Заводские «Ямахи» обрамили протоколы первых свободных заездов Гран-при Португалии.

Вторая часть свободных тренировок прошла уже по более привычному сценарию. Трасса позволила пилотам работать со сликами –

быстрейшим в таких условиях стал действующий двукратный чемпион из заводской «Хонды» Кейси Стоунер, опередивший Списа. Дани Педроса и Хорхе Лоренсо стали четвёртым и пятым соответственно, уступив третью строчку Кэлу Кратчлоу из «Тек 3». Лучшим из заводских «Дукати» стал Ники Хэйден, показавший седьмое время, а многократный чемпион Валентино Росси довольствовался девятым результатом. Сам итальянец сдержанно отметил, что их позиции, пожалуй, максимально возможный на сегодняшний день результат.

Заключительная предквалификационная тренировка оказалась за парой «Хонд», но в этот раз быстрее своего напарника был уже Дани. Пилоты «Дукати» обменялись своими позициями в протоколах относительной второй части свободных заездов, а гонщики «Тек 3» вновь оказались в лидирующей группе, уступив только одной заводской «Ямахе» Лоренсо и паре Педроса — Стоунер.

Квалификация получилась куда более острой, чем предыдущие сессии уик-энда или борьба за поул на двух прошедших гонках: за первую стартовую позицию спорили целых пять гонщиков! Поначалу ситуация складывалась в пользу Лоренсо, но за десять минут до конца квалификации над трассой начали развеваться красные флаги. Рэнди де Пюнье не удержался на трассе и при падении снёс Колина Эдвардса – обоих гонщиков увезли на машинах скорой помощи, а вскоре стало известно, что пилот Forward Suter-BMW пропустит как минимум Гран-при Португалии из-за перелома ключицы. Для виновника аварии всё обошлось, и представителю Aspar Aprilia медики разрешили участие в гонке. Позже едва не повторил «подвиг» де Пюнье Иван Сильва, но последнему удалось чудом удержаться в седле и не допустить падения.

После вынужденного короткого перерыва квалификация возобновилась, и своим первым же кругом Стоунер смог вырвать первое место. Затем последовала череда улучшений от Педросы и Кратчлоу, но в итоге Кейси всё же смог опередить Дани, завоевав свой первый поул в сезоне-2012, а тот в свою очередь сдержал позади Кэла. Лоренсо улучшить время не удалось, и Хорхе оказался четвёртым – пилот «Ямахи» был крайне разочарован, поскольку впервые в своей карьере не попал на первый ряд в Эшториле. Соседом Лоренсо стал его напарник по команде Бен Спис, которому как минимум дважды на быстром круге улучшить результат помешал трафик. Что касается заводских «Дукати», то они в полном составе замкнули топ-10, причём Росси опередил Хэйдена. Маленьким достижением стало 12-е место Алекса Эспаргаро: пилот CRT смог в квалификации опередить Карела Абрахама на «полноценном» прототипе «Дукати».

На предгоночной разминке расклад был практически тем же, что и в квалификации, но в гонке он не повторился. Старт прошёл без инцидентов – Стоунер сохранил лидерство, а Лоренсо смог воспользоваться борьбой двух «Хонд» и проскользнул мимо Педросы на вторую позицию. Спис повторил манёвр своего напарника, но в обратном направлении, оказавшись позади обоих мотоциклов коллектива «Тек 3». Пока Кейси уверенно отрывался от преследователей, позади удивлял Баутиста: сначала Альваро довольно легко в первом повороте преодолел сопротивление Валентино Росси, а потом обогнал и Списа, который за счёт своей ошибки откатился в конец очковой зоны.

После четырёх кругов дистанции первая тройка шла на достаточном отдалении друг от друга, а наиболее острое сражение кипело между Довициозо и Кратчлоу – в этой дуэли взял верх Андреа, но для Кэла

ситуация была неплохой, поскольку идущий следом Баутиста шансов на атаку не имел. Пока одна «Ямаха» понемногу подъезжала к лидеру, вторая теряла позиции, ведь Списа уже обогнали Росси и даже Штефан Брадль. Пока титулованный итальянец уверенно держался в топ-10, его напарник Ники Хэйден шёл позади Эктора Барберы на 11-й позиции и с серьёзным отставанием от соперников.

На 12-м круге пелетон понёс сразу две потери – из-за проблем со здоровьем Иван Сильва заехал в боксы, где и прекратил в борьбу, а вот Маттиа Пазини сошёл из-за падения. Ну, а за чередой сходов Лоренсо смог вплотную подобраться к Стоунеру в борьбе за лидерство, и почти тогда же Спис совершил удачную атаку на Брадля – «Ямаха» смогла прибавить относительно «Хонды». Вплоть до 17-го круга гонка шла достаточно спокойно, и лишь падение Йонни Эрнандеса слегка разбавило размеренный ход событий.

Стоунер от Лоренсо не отъезжал, а сам Хорхе не предпринимал атак на Кейси – статус-кво в паре лидеров сохранялся до самого финиша, чего не скажешь о дуэли Спис-Брадль, где под конец гонки Бен всё же смог взять верх над Штефаном, но за счёт нескольких манёвров.

За четыре круга до финиша сошёл Карел Абрахам, а в остальном до клетчатого флага на протяжении почти всей дистанции над Эшторилом царил штиль. Основная борьба прошла на старте гонки, а по ходу 28 кругов атаки были единичными, да и ошибок особо не наблюдалось. Как итог – вторая кряду победа Кейси Стоунера и лидерство в общем зачёте по итогам трёх гонок сезона-2012. Кроме того австралиец стал автором достаточно занимательного достижения – победы на каждой трассе, ныне присутствующей в календаре MotoGP.

Гран-при Португалии Валентино Росси завершил на седьмой позиции и не мог скрыть своего удовлетворения – результат стал лучшим для «Дукати» в этом сезоне, а сам «Доктор» заявил, что постепенно начинает чувствовать себя в седле всё более и более комфортно. Ники Хэйден стал 11-м, а следом был классифицирован Алекс Эспаргаро – испанец второй раз подряд оказался лучшим из пелетона CRT.

После трёх гонок сезона лидеров чемпионата разделяет всего одно очко – Стоунер лидирует, Лоренсо позади, но их результаты в гонках указывают на то, что шансы на чемпионство у обоих примерно равны. Неожиданно быстры сателлитные мотоциклы «Тек 3». Может, Довициозо и Кратчлоу не являются основными претендентами на титул, но за победу в отдельных Гран-при им вполне по силам побороться. Потихоньку-помаленьку прибавляют и «Дукати», но для Росси и Хэйдена пределом мечтаний пока остаётся топ-5. Переломят ли ситуацию в итальянской команде в свою пользу узнаем уже 20 мая, когда во французском Ле-Мане пройдёт четвёртый этап сезона-2012.