Тесты 12 марта. Формула-1 2021. Зимние тесты. Сахир, Бахрейн

Ну и как ни странно худшая команда первого дня — «Мерседес». Менее 50 кругов на двоих, нервное поведение машины… Впрочем, уже завтра всё может измениться! В запасе у Валттери и Льюиса суббота и воскресенье, так что до встречи в 10:00 по московскому времени!

«Хаас» усилиями Мазепина собрал немало информации: россиянин проехал 70 кругов против 15 у Шумахера. Со скоростью всё пока плохо, но и шины «софт» американцы не пробовали. Логично, чтобы сначала новички адаптировались.

И таким образом день завершён! Отличное начало для «Ред Булл» и «Макларена», хороший километраж для «Альпин» и «Альфа Ромео», нормальный — для «Феррари», «Альфа Таури» и «Астон Мартин».

Похоже, да, просто как утром отрабатывают этот режим, так что новых улучшений не будет.

А вслед за Хэмилтоном в первом повороте так же ошибся и проехал по прямой Норрис.

Режим виртуального сейфти-кара у нас! Пока непонятно, почему — просто отрабатывают?

На следующем круге Хэмилтон промахивается уже мимо первого поворота. Тормоза остыли? Да уж, неудачный первый день тестов.

Хэмилтон на шинах «хард» показал неплохой первый сектор… Хотя довольно нервно себя ведёт «Мерседес» — и ошибка в десятом повороте портит весь круг.

Сайнс на «медиуме» на пятую строчку — 1:31.919. Не то что бы очень впечатляет.

Первый серьёзный круг от Стролла — 1:31.782, на «прототипных» шинах (по сути это «хард»).

Мы, конечно, не знаем программы «Макларена» и «Альпин», но по чистой скорости команда из Уокинга пока впечатляет сильнее. Про «Астон» трудно сказать, как и про «Феррари».

Норрис на шинах «медиум» проехал круг всего в двух десятых от Ферстаппена — 1:30.889! Очень неплохо. При одинаковом комплекте шин.

Финальные 30 минут.

Мазепин на своём 52-м круге — солидный день. Повезло россиянину гораздо больше, чем Шумахеру.

Борьба Ферстаппена и Окона продолжается — 122 круга против 119.

1:31.146 — Окон сбросил полсекунды со своего результата, вновь проехав на «софте». При этом не было улучшения на третьем секторе.

Темно в Бахрейне, искусственное исключение, траектория расчищена от пыли — можем ждать улучшений в оставшиеся 50 минут.

Хэмилтон выехал. Но первый сектор на «харде» без улучшения. Сам факт выезда — хорошо.

У Сайнса между тем был разворот в 11-м повороте. На небольшой скорости, ничего страшного. Постепенно «Феррари» выходила из-пол контроля. И вышла.

1:30.674 от Макса с тремя быстрейшими секторами. Почти секунда от Окона, который, напомним, был на «софте».

Ферстаппен на шинах «медиум» с быстрейшим первым сектором…

Час тестов остаётся. На трассе Джовинацци, Мазепин и Стролл. 45, 46 и 28 кругов на их счету соответственно.

Мазепин не вписался в первый поворот, немного попылил (не образно) по обочине.

У «Мерседеса» пока 33 круга, и Льюис снова довольно долго в боксах.

И второе время для Окона — 1:31.626. Толстошеий болид «Альпин» работает?) Но это уже шины «софт», вот так!

36 кругов на счету Мазепина. У Ферстаппена 110, у Окона 109 и улучшение на первом секторе…

Сегодня первый и последний день тестов у Ниссани, а в распоряжении Ферстаппена и Окона останется по «половинке» — может, дождёмся от них «софта»?

Улучшений в последние 15 минут нет, просто обычная тестовая работа…

На трассе Норрис, Джовинацци, Ниссани и Мазепин.

1:32.128 — Окон становится четвёртым. Вновь француз использует шины «медиум».

Ошибка Стролла — широкий выход из коварного поворота, где, наверное, все сегодня как минимум блокировали колёса.

18-й круг дня для Хэмилтона — три лучших для себя сектора, 1:32.912 и девятый результат.

Улучшение от Джовинацци ещё одно — 1:31.945. +0,533 от Макса, шины «медиум».

Красиво звучит: Мазепин опередил Хэмилтона! 1:34.798. Правда, они оба позади Ниссани на «Уильямсе». 31 круг на счету россиянина.

На трассе Цунода, Ниссани, Мазепин и Стролл. Менее двух часов до конца первого дня!

У Мазепина 28 кругов, Окон между тем пробил отсечку в сто кругов.

Норрис на вторую строчку — 1:31.809, с быстрейшим первым сектором и потерей четверти секунды относительно Ферстаппена на третьем. В итоге +0,397, шины «хард» — как и ранее у голландца.

Джовинацци на четвёртую позицию — 1:32.415. Довольно бодро смотрится «Альфа Ромео» в первый день.

Окон на пятую строчку — 1:32.843, опередил Джовинацции и Сайнса, там плотно: пять пилотов в трёх десятых.

1:34.875 от Льюиса на шинах «хард», он обошёл Мазепина, Шумахера, Боттаса и Стролла.

Отвратительное сочетание ливрей «Мерседеса» и «Астон Мартин». Когда они на трассе едут, вообще не различить, просто катастрофа.

Хэмилтон выехал. Сейчас на своём восьмом круге Льюис. Отпустят ли проблемы команду-чемпиона?

Цунода на четвёртое место на шинах «хард» — 1:32.727. 1,315 от Ферстаппена.

Кстати, 22 круга Сайнса после обеда показывают, что ничего страшного с машиной перед обедом не случилось. Коробку или тем более мотор долго бы меняли.

На трассе кроме Макса сейчас Сайнс, Цунода и Стролл.

Ферстаппен проехал уже 89 кругов. Столько же на счету Окона — солидно!

После довольно долгой паузы снова готовится «Мерседес» выпустить Хэмилтона. Пока провальный первый день.

А вот наконец-то и Стролл выехал на свой первый круг. У Феттеля было утром 51.

Мазепин продолжает на том же комплекте шин. Проехал с улучшением второй сектор и в целом чуть прибавил — 1:35.417.

Вот что писали в «Астон Мартин» ещё час назад: «Маленькая проблема с электрикой откладывает наше начало дневной сессии». Не такая уж и маленькая?

Разворот на 360 градусов для Мазепина в 11-м повороте! Едет дальше на шинах «медиум».

Всё ещё не видим Стролла — уже полтора часа после обеда пропускает «Астон Мартин». И лишь 13 кругов на счету двух гонщиков «Мерседеса».

На счету Мазепина на данный момент 13-е время, 21 круг. И улучшение на первом секторе.

1:32.869 — Сайнс между тем пятый, вроде бы на прототипных шинах «хард».

1:31.412 от Макса! Два быстрейших и третий лучший для себя. Причём шины «хард»!

У Ферстаппена быстрейший первый сектор, посмотрим… Трассу более-менее расчистили общими усилиями.

1:33.004 — Норрис поднимается с 12-й позиции на шестую.

Так-так, в пелене песка Джовинацци внезапно пробился на четвёртую строчку! 1:32.860. Шины «медиум».

На трассе Цунода, Сайнс, Джовинацци и Хэмилтон. Условия не очень, но уж какие есть. Когда у тебя всего три дня испытаний, выбирать не приходится.

1:36.769 — Сайнс обошёл Боттаса, но всё это не очень серьёзно пока. У Хэмилтона первый круг 1:38.227.

Сайнс ошибся на втором секторе: перетормозил и заехал на обочину. Так что пока без улучшений, идёт 14-м.

Наконец-то Хэмилтон выехал. Первый час сессии был для «Мерседеса» потерян. Ну и ждём всё ещё Стролла на «Астон Мартин».

1:37.440 — скромное начало от Сайнса. Шины «хард».

1:36.430 — первый круг от Норриса. Теперь очередь Сайнса на «Феррари».

1:33.676 — солидный круг от Цуноды, позволяющий ему стать восьмым, опережая Ниссани и Мазепина.

На трассу выехал Норрис. Осталось дождаться Сайнса, Хэмилтона и Стролла.

Мик Шумахер: «Ощущения от возвращения за руль просто неописуемые! Надеялся проехать больше кругов с утра, но очень горжусь командой и её напряжённой работой».

Мазепин улучшает до 1:35.478, на полторы секунды. Шины «хард».

На трассе Ферстаппен, Окон, Мазепин и Джовинацци. Скоро должен выехать Хэмилтон.

А вот Ферстаппен только что проехал круг всего на полсекунды медленнее, чем его же лучший.

1:37.059 — Юки всего в тысячной от Мазепина! И выехал Антонио Джовинацци.

На трассу выехал Юки Цунода. Мда, песка всё ещё много. При этом «помощники» японца в лице Окона и Мазепина заехали в боксы.

Мазепин проехал уже 9 кругов, находится на 10-м. Длинная серия.

В «Мерседесе» снова какой-то серьёзный ремонт: боксы закрыты ширмами. То есть теперь уже удар по Хэмилтону.

1:37.058 от Никиты. Продолжает россиянин вдвоём с Оконом ездить, остальные не торопятся.

Надо сказать, что машины уже достаточно расчистили траекторию, больше таких огромных столпов пыли не поднимается. Будет больше болидов — станет ещё лучше.

1:37.683 — первый быстрый круг от Мазепина.

Ну а пока первым выехал Окон и начал расчищать для всех трассу, поднимая просто тонну песка! Немного похоже на водяные брызги. И Мазепин выехал.

Напомним, после обеда к Окону, Ферстаппену и Ниссани должны присоединиться Хэмилтон, Норрис, Стролл, Цунода, Сайнс, Джовинацци и Мазепин.

Никто не торопится на трассу.

Вот такой вот песочек у нас…

Очень сильный ветер на трассе, видимость не очень, пыльно, но проводить заезды можно. Зелёный флаг!

Продолжаем!

Итак, отдыхаем до 15:00 мск! А там за руль должен сесть Никита Мазепин.

Время сессии вышло. Улучшений, понятное дело, не будет! Три пилота в 42 тысячных, шесть — в секунде с небольшим. Никто не использовал шины «софт».

15 кругов для Мика Шумахера, 6 для Валттери Боттаса — теперь «Хаас» и «Мерседес» надеются, что у Мазепина и Хэмилтона всё сложится гораздо лучше!

Так или иначе, несколько минут до перерыва. На трассе не хватает Райкконена, Боттаса и Леклера.

Зачем VSC? Машина в абсолютно безопасном месте, на трассе никаких осколков, не работают маршалы…

Зелёный флаг у нас! Но с режимом виртуального сейфти-кара. Это как?

И вторая машина приехала. Что за ерунда? Почему просто не запустить сессию, зачем всё это за пять минут до перерыва?

На трассе дорожный автомобиль гоночной дирекции, он приехал на место остановки аварии. Зачем? Причём это не «Мерседес» или «Астон Мартин», а «Тойота».

Машину просто закатили за отбойники. Значит, возобновят сессию. Не стали эвакуатор выпускать — подождут уж 10 минут.

Судя по повтору, что-то не так с мотором: странно он начал звучать, работать с перебоями. Но может и коробка быть, и просто какой-то сбой. Посмотрим.

Возможно, на этом утренняя часть заездов завершена…

Леклер остановился на обочине! Красный флаг.

У Мика было улучшение на первом секторе, но не более. И теперь мы знаем, почему: вынесло немца на обочину в одном из поворотов.

Ниссани проехался по обочине после широкого прохождения поворота — без последствий, просто помарка.

Ферстаппен на стартовой прямой обгонял соперника — и показал, насколько пыльный асфальт за пределами гоночной траектории.

1:36.127 от Шумахера. Опередил обратно Боттаса.

Мик Шумахер выехал. На шинах «хард».

Чуть более 20 минут до паузы — будут ли ещё улучшения?

Боттас вернулся к механикам, теперь 6 кругов на его счету. То есть была серия из 5 кругов.

Активная работа на трассе: в боксах только Окон и Шумахер. По кругам лидирует Гасли — 66.

Боттас ездит с аэродинамическими гребнями позади задних колёс.

Боттас начинает с 1:36.850. Обошёл Шумахера, впереди Ниссани. Шины «хард».

Мик возвращается в кокпит.

Боттас выехал! 36 минут в его распоряжении.

Окон на шинах «медиум» проехал два сектора с улучшением, третий — без. Остался четвёртым — 1:32.959.

Боксы «Хааса» открыты. Успеют ли американцы выпустить Шумахера до обеда? Ведь после паузы за руль сядет уже Мазепин.

Ферстаппен поставил быстрейший второй сектор, но остался третьим — 1:32.245, +0,042 от Риккардо. Шины «хард».

Боксы «Мерседеса» открыты — Боттас в кокпите, совсем скоро ждём финна на трассе.

Риккардо, Гасли, Леклер и Ниссани на трассе. Пока без новых улучшений.

Последний час утренней сессии — попробует ли кто-то из пилотов «софт»? Ведь только три гонщика будут работать весь день — Окон, Ферстаппен и Ниссани.

Сайнс наблюдает, как Леклер тестирует новую «Феррари». Очередь Карлоса после обеда.

Улучшение и от Кими — 1:33.320, шестое место впереди Феттеля. Пилоты в основном на «медиуме» сейчас.

Окон на «медиуме» на четвёртое место — 1:33.030.

Гасли снова проехал два быстрейших сектора, но потерял на третьем — 1:32.231, 28 тысячных осталось до Риккардо! Шины «медиум».

Час до конца утренней части испытаний — по-прежнему в боксах Боттас и Шумахер. На трассе Гасли, Окон, Леклер и Ниссани.

Какие модные ботинки у Риккардо!

Гасли между тем первым пробил планку в 50 кругов, хорошее начало тестов. У Боттаса остаётся 1, у Шумахера 7.

Леклер на «медиуме» — 1:33.242. Секунда до Риккардо, так что не сказать, что впечатляет.

Два быстрейших сектора от Гасли, но слабый третий — и только 1:32.386, остался вторым. Пьер, кстати, перешёл на шины «медиум».

Феттель остановился на выезде с пит-лейна. Механики прибежали, красный флаг не потребовался.

1:36.646 от Ниссани — он легко обходит Шумахера.

Ниссани перешёл к серьёзным кругам, но тут же ошибся в последнем повороте, пришлось отлавливать машину. Так или иначе, есть круг 1:38.027 на его счету. Обгонит ли сидящего в боксах Мика? Должен по идее.

Риккардо, Гасли, Ферстаппен, Окон и Райкконен на трассе.

В «Мерседесе» намекают, что работы по замене коробки передач почти завершены. Скоро увидим Боттаса?

Феттель промахнулся мимо первого поворота, ничего страшного. Чуть ранее Себ оттеснил Окона с пятой позиции.

Риккардо отбирает у Гасли первую строчку благодаря быстрейшему первому сектору — 1:32.203.

Краткие итоги первых двух часов, если вы пропустили:

— «Мерседес» проехал всего один круг, возникли проблемы с коробкой передач;
— Ненамного лучше дела у «Хааса»: 7 кругов, и тоже пришлось менять коробку;
— У остальных команд всё более-менее по плану, разве что «Уильямс» проехал только 12 кругов, но там сегодня за рулём Рой Ниссани и команда пока была сосредоточена на аэродинамических тестах и проверке систем.

Пьер на первую строчку! 1:32.525. Три лидера в 40 тысячных сейчас.

Гасли присоединился к Леклеру.

В конце второго часа улучшений нет, на трассе только Леклер.

Роберт Шварцман в боксах «Феррари», приятно видеть!

Тед Кравиц со Sky Sports рассказывает о сильном ветре на трассе, из-за которого она покрывается песком. Это осложняет работу. Но пока именно о песчаной буре речь не идёт.

Забавный глюк тайминга приписал Райкконену круг 1:12! Да уж, тогда чемпионат можно было бы завершать прямо сейчас!

Леклер становится четвёртым — 1:33.570. Секунда до Риккардо.

Феттель улучшил на всех трёх секторах, но это только пятое время — 1:34.008.

Окон допустил ошибку, широко выйдя из десятого поворота. Ничего страшного. На трассе также Феттель, Леклер и Райкконен.

Мы почти не видели фото «Ред Булл» до тестов — так что вот вам одна.

Проблемы для «Хааса»: что-то с гидравликой, команда меняет коробку передач! Неудачное начало испытаний.

Ох, пошёл слух, что сегодня на трассу может прийти песчаная буря! Посмотрим…

Ниссани ездит с аэродинамическими гребнями, от него не стоит ждать серьёзных результатов в ближайшее время. Также на трассе Риккардо, Ферстаппен, Гасли и Феттель.

Риккардо на первую строчку — 1:32.537. Всего на 28 тысячных, но впереди Макса.

Пока гарантия успеха на тестах — синий или голубой цвет. Синий на первой строчке, тёмно-синий на второй и голубой на третьей. Разнообразие!

Гасли задел на стартовой прямой какой-то пакет или другой мусор. Вроде ничего страшного, но могло пострадать переднее антикрыло.

Феттель прибавляет и становится четвёртым — 1:34.432. Чуть менее двух секунд от Ферстаппена.

На трассе сейчас три лидера и Феттель.

На второй строчке Гасли — 1:33.313. Три четверти секунды от Ферстаппена. Пока все ездят в основном на шинах «хард».

1:32.565 — Ферстаппен вернулся на трассу и уверенно, на секунду опередил Окона.

Окон выстреливает на первую строчку — 1:33.845.

Гасли делает группу лидеров ещё плотнее — 1:34.855, +0,169, третье место позади Райкконена и Леклера.

«Хаас» под управлением Шумахера прибавляет — 1:37.163. Но пока более двух секунд от лидеров. Из-за отсутствия опытных пилотов будет труднее понять истинный уровень болида.

Полуразворот от Макса Ферстаппена! Боком проехал очередной поворот, но в итоге восстановил контроль над машиной!

Итак, пока у нас лидирует Райкконен, за ним плотно Леклер, Ферстаппен (быстрейший первый сектор, но дальше без улучшения), Гасли, Окон и Риккардо — все в пяти десятых.

Леклер обходит Ферстаппена и становится вторым — 1:34.803.

На болиде «Мерседеса» проблема с трансмиссией. Команда работает над тем, чтобы понять причину проблемы.

Ферстаппен на вторую строчку — 1:35.008.

Хм: «Мерседес» закрылся в боксах, поставил защитные экраны. Если такое делают, значит, с машиной действительно серьёзная проблема! Не идеальное начало испытаний!

За первые 38 минут тестов только по одному кругу от Мика Шумахера и Валттери Боттаса. Три у Ферстаппена и Ниссани. Все они в боксах.

Окон закрепился на второй строчке сильнее — 1:35.150.

Рой Ниссани ошибся на торможении к первому повороту, заехал на обочину.

Всё-таки этот белый нос у «Уильямса» вообще не в тему, можно спутать с «Альфа Ромео». Плохая ливрея.

Окон на вторую строчку — 1:35.673.

Напомним, что на Гран-при Бахрейна 2020 года время поул-позишен было 1:27.264.

Феттель сегодня опять в розовом шлеме. До конца непонятно, когда какой он будет использовать.

Райкконен, несмотря на пару помарок, ставит время 1:34.686. Мы пока не обращаем внимания на шины, ещё рановато.

Ниссани тоже проехал один круг — все машины Ф-1 официально дебютировали на тестах. На трассе сейчас Гасли и Райкконен.

Пока тесты только начались, самое время прочитать наше превью с рассказом о главных интригах тестов.

Материалы по теме

Показуха кончилась. 5 главных интриг предсезонных тестов Формулы-1

И вот Феттель — 1:36.367. Ну, всё только начинается.

На трассе Леклер, Феттель, Ферстаппен и впервые выехавший Боттас. Быстрый круг пока только Леклер проехал — 1:37.481.

Переднее антикрыло «Хааса» в цветах российского флага красиво выглядит, не правда ли?

На телевизионной картинке очень нелегко различить «Астон Мартин» и «Мерседес». Ей-богу, думал, что вторым едет Боттас, а не Феттель.

Лайв-тайминг у нас пока только просыпается после зимней паузы… На трассу ещё не выезжали новые «Мерседес» и «Уильямс».

Какой же огромный верхний воздухозаборник у «Альпин»! (Написал «Рено», потом поправил).

Если не изучили нашу табличку, то с утра работают: Боттас, Ферстаппен, Риккардо, Феттель, Окон, Леклер, Гасли, Райкконен, Шумахер и Ниссани.

И зелёный флаг, поехали!

На групповой фотографии мы впервые увидели новое днище болида «Мерседеса» — и правда было, что скрывать! Волнообразные края, в соцсетях мы уже увидели термин «змеиное». Подождём комментарии технических экспертов!

Команды сделали официальное групповое фото машин и гонщиков перед стартом тестов.

С утра за рулём «Хааса» будет работать Мик Шумахер. Очередь Никиты Мазепина наступит с 15:00 мск. Но именно россиянин обкатывал новинку вчера.

С утра команда «Хаас» официально представила свой новый болид VF-21. Его уже обкатали вчера во время съёмочного дня, ну а теперь официально сняли покрывало перед журналистами.

Фото: Haas F1 Team

Доброе утро! Дождались! Всего 10 минут остаётся до старта предсезонных тестов Формулы-1 в Бахрейне. В этот раз всего три для, но чем богаты! Будем вести онлайн-трансляцию каждого из дней. Сегодня весь день за клавиатурой Евгений Кустов.