Квалификацию для вас комментировал Владислав Золов. Спасибо, что были с «Чемпионатом» и спокойной ночи!
Посмотрим, изменится ли расклад сил в гонке. Хотя, если смотреть объективно, у «Мерседесов» гоночный темп обещает быть лучше, чем у «Феррари» и «Ред Булла».
Боттас и Феттель — первый ряд. Ферстаппен и Леклер — второй. Хэмилтон и Албон — третий. Сайнс и Норрис — четвёртый. Риккардо и Гасли — пятый.
Судя по всему, в одном из поворотов Льюис ушёл слишком широко, потерял на этом и бросил бороться за поул-позицию.
Хэмилтон вовсе вернулся в боксы и не стал заканчивать круг.
Поул за Боттасом!
Вторая попытка для грандов оказалась неплодотворной.
У Албона сняли время.
Верно мы подумали — Дэн свернул в боксы после одной попытки.
Лидеры только готовятся уходить на свои быстрые круги.
Дэн — 8-й. Впереди Норриса с Гасли. Однако у них предостаточно времени для ответного слова.
У Дэна Риккардо, видимо, резины осталось на одну единственную попытку.
В лидирующей группе плотно очень! Льюис 5-й на настоящий момент, но проигрывает только 0.292.
Вторая попытка обещает быть жаркой.
Борьба завязалась нешуточная. Себ, например, лишь 0.012 уступает финну.
1:32.029 — Боттас. С рекордом трека, Валттери!
Выбор шин у всех один — по свеженькому комплекту «красных».
Финальный сегмент начался. Битва за поул!
Не уместились в десятку Хюлькенберг, Магнуссен, Квят, Стролл, Грожан. Зато смогут выбирать резину, на которой стартовать.
Дали в записи эпизод, где было три машины в ряд, когда Ферстаппен и Хэмилтон обходили медленно двигавшуюся «Торо Россо». Было красиво, но небезопасно.
Нет — 13-й! Время сняли у россиянина за нарушение границ трассы!
Леклер и Феттель улучшили и слётанной парой возглавили итоговый протокол Q2. Квят… Ах, Квят… Не прошёл… 11-й…
Кончилось время.
Минута до конца сегмента.
Албон в боксах, а вот абсолютно все остальные на трассе.
+0.010 — столько не хватает Квяту до Топ-10. Даня первый из потенциально выбывающих.
Албон свой супер-круг поставил на шинах Soft.
Албон — Хэмилтон — Ферстаппен — Боттас — Леклер — Феттель — Сайнс — Гасли — Норрис — Магнуссен. Если бы время второго сегмента закончилось прям в это мгновение, то именно эта десятка шла бы дальше.
Албон что творит — 1:32.898! В этот уик-энд ещё из 33-х секунд не выходили.
Хэмилтон — 1:33.045. +0.115 Боттас. + 0.143 Леклер.
Medium и у Ферстаппена.
Оба «Мерседеса» и обе «Феррари» обуваются в Medium.
Второй сегмент пошёл.
Итак, Джовинацци, Райкконен, Расселл, Перес, Кубица — мимо.
Лучшее время первого сегмента в концовке поставил кто? Норрис! 1:33.353.
Казалось, «Альфа» делегирует в Q2 хоть одного пилота, но ни Райкконен, ни Джовинации проходят дальше — Гасли с отличнейшим 4-м результатом помешал экс-«Зауберу».
Время — всё.
Начиная с 8-й строчки, все на трассе.
Две минуты осталось, чтобы ещё попробовать что-то исправить пятёрке лишних.
Хэмилтон — Ферстаппен — Боттас — Феттель — Сайнс — Албон — Леклер — Гасли — Норрис — Магнуссен. Топ-10 выглядит сейчас так.
Квят 14-й. Тоже опасно.
Серхио Перес не будет всеми силами пытаться выйти из первого сегмента, так как он всё равно стартует с пит-лейна из-за наказания по причине не остановки для взвешивания во второй тренировке.
Райкконен, Джовинацци, Рассел, Кубица и Перес — это те, кто пока не проходят дальше.
Лидер сезона и без пяти минут шестикратный чемпион улучшает — 1:33.454 от Льюиса Хэмилтона.
1:33.549 демонстрирует Макс Ферстаппен.
И Сайнс каков — 1:33.916.
1:33.984 от Алекса Албона.
Отметим, что Квят пока в США выглядит похуже Пьера Гасли.
Даня Квят — 1:35.262. Сразу следом за Шарлем.
Леклер — 1:34.696. Уже неплохое время.
1:38.302 поставил Кубица, но Рассел быстро перебил — 1:37.386.
Роберт Кубица первым ушёл на быстрый круг. Для поляка «Трасса Америк» в новинку.
Специально для поклонников таланта Шарля Леклера — на машине монегаска после проблем в третьей тренировке сменили двигатель, но штрафа на решётке не последует, поскольку движок этот из категории «старых-новых», с пробегом.
Поехали! Зелёные огни!
О погоде. Воздух прогрелся до +20 градусов по Цельсию, светит солнышко.
Рады приветствовать всех тех, кто в этот поздний час сделал выбор в пользу Ф-1! Ровно в полночь мы с вами начинаем следить за событиями квалификации перед Гран-при США. Не спим (ну или просыпаемся)!