№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:14.572 | 16 кругов | ||
2 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:14.590 | +0.018 | 19 | |
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:14.769 | +0.197 | 22 | |
4 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:15.043 | +0.471 | 17 | |
5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | 1:15.071 | +0.499 | 18 | |
6 | Пьер Гасли | Red Bull | 1:15.450 | +0.878 | 19 | |
7 | Ландо Норрис | McLaren | 1:15.800 | +1.228 | 18 | |
8 | Карлос Сайнс-младший | McLaren | 1:15.852 | +1.280 | 20 | |
9 | Ромен Грожан | Haas | 1:16.013 | +1.441 | 21 | |
10 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:16.041 | +1.469 | 20 | |
11 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 | 1:16.565 | +1.993 | 12 | |
12 | Александер Албон | Scuderia Toro Rosso | 1:16.687 | +2.115 | 14 | |
13 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:16.692 | +2.120 | 14 | |
14 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:16.804 | +2.232 | 14 | |
15 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:17.081 | +2.509 | 13 | |
16 | Джордж Расселл | Williams | 1:17.031 | +2.459 | 9 | |
17 | Серхио Перес | Racing Point | 1:17.109 | +2.537 | 6 | |
18 | Даниэль Риккардо | Renault Sport F1 | 1:17.257 | +2.685 | 6 | |
19 | Лэнс Стролл | Racing Point | 1:17.542 | +2.970 | 9 | |
20 | Роберт Кубица | Williams | 1:18.324 | +3.752 | 9 |
Полные результаты смотрите в нашей статистике. Спасибо за внимание всем, кто следил за ходом сессии вместе с нами, и до встречи в гонке, которая пройдёт завтра в это же время – не пропустите!
Нижнюю половину топ-10 возглавил Гасли, уступивший напарнику без десятой секунду, за французом расположился Норрис, взявший верх в борьбе команд середины пелетона. Замкнули протокол сегмента Сайнс, Грожан и Райкконен
Топ-3 протокола нашей сессии замкнул Хэмилтон, уступивший лидеру две десятые. В топ-5 вошли также Леклер и Феттель, но отставание «Феррари» в полсекунды оставляет желать лучшего
Боттас был невероятно близок – 18 тысячных не хватило финну, чтобы отобрать первый поул в карьере Макса
Пилоты топ-5 отбирали друг у друга быстрейшие сектора, но лучшим в итоге оказался Ферстаппен! 1:14.572 – ещё полсекунды с рекорда трассы снимает голландец!
Нижняя половина десятки на круге выезда для решающей попытки квалификации, верхняя постепенно присоединяется. Две минуты до финиша сессии
Норрис +1.4, Сайнс +1.8, Райкконен +2.1, Грожан +2.5 – так после первых попыток расположились пилоты команд второго эшелона
Боттас +0.178, Хэмилтон +0.188, Феттель +0.4, Леклер +0.5, Гасли +0.6 – первые шесть строчек оккупированы пилотами команд первой лиги
В итоге Ферстаппен первым выходит из 1:15 и возглавляет протокол – 1:14.958 и новый рекорд трассы!
Позади Феттель отнимает у Валттери первый сектор, Ферстаппен у Льюиса – второй
Первый лучший сектор остался за Боттасом, второй – за Хэмилтоном
Спустя две минуты все десять пилотов на трассе
Выясняем победителя квалификации в решающем сегменте!
Райкконен смог улучшиться и заскочить в топ-10, выбив Хюлькенберга – немец прошёл решающую попытку без улучшения, как впрочем и Албон с Квятом. Помиио них завершают участие в нашей сессии Джовинацци и Магнуссен
Магнуссена небезопасно выпустили из боксов – Хэмилтону пришлось резко отруливать, чтобы не приехать в датчанина
Все пилоты вернулись на трассу – никто не считает своё время достаточно безопасным. Минута до финиша сегмента
Опустела трасса перед решающими попытками сегмента. Первым на гоночное полотно возвращается Норрис
К слову, Джовинацци под расследованием за какой-то инцидент в первом сегменте. Что именно произошло с итальянцем, пока неясно
В зоне вылета за пять минут до конца сегмента Албон +1.1, Квят +1.1, Джовинацци +1.2, Магнуссен +1.5, Райкконен +1.9
Ферстаппен уступил Льюису 25 тысячных, Боттас – одну десятую, за ними Леклер +0.2, Феттель +0.3, Норрис +0.5, Гасли +0.8, Грожан +0.9, Хюлькенберг +1.0, Сайнс +1.0
Хэмилтон на «медиуме» обновляет рекорд трассы – 1:15.548
Все пилоты команд топ-3 на «медиуме»
Продолжаем борьбу во втором сегменте
Квят, к слову, смог заметно ускориться и занять девятую строчку менее чем в секунде от лидера
Риккардо! Не смог достаточно улучшить своё время австралиец. В итоге Даниэль составляет компанию обоим «Уильямсам» и «Рейсинг Поинт»
16-е место в итоге для Расселла – 54 тысячных не хватает пилоту «Уильямса» для первого в сезоне выхода команды во второй сегмент
Албон улучшается, Хюлькенберг, Джовинацци, Сайнс, Квят – все двигают Расселла к неизбежному
Расселл улучшился на девятое! Кубица, Перес, Стролл улучшились, но недостаточно для продолжения борьбы
Расселл, Албон и Джовинацци идут с улучшением на двух секторах
Минута у пилотов. В боксах осталась первая тройка, а также Феттель (5-й) и Гасли (7-й)
Пока все остальные возвращаются на трассу для решающей попытки сегмента, Грожан поднимается на восьмую строчку
Если заметили, в списке на вылет пока нет Расселла – британец на «Уильямсе» 14-й
Четыре минуты до конца сегмента. В зоне вылета Квят, Джовинацци, Стролл, Грожан и Кубица, на грани – Албон
Развернуло Шарля при выходе на прямую и снесло в отбойник – задней частью врезался в отбойник монегаск, повредив крыло
Новый рекород трассы от Ферстаппена – 1:15.817! Полсекунды привёз голландец ближайшему сопернику
Боттас +0.1, Хэмилтон +0.2, Феттель +0.2, Гасли +0.3
1:16.337 – восемь десятых снимает Леклер с времени Райкконена
1:17.131 в исполнении Райкконена, Квят и Албон на полсекунды медленнее
Спусть шесть минут лишь Перес и Риккардо остаются в боксах
1:18.143 – лучшее время в этой тройке за Расселлом
Спустя две минуты лишь «Уильямс» в полном составе присоединился к канадцу
Поехали! Стролл первым отправился на трассу
Добрый день, уважаемые поклонники автоспорта! Начинаем трансляцию квалификации 12-го этапа сезона-2019 Формулы-1 – Гран-при Венгрии