№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | 1:33.911 | |||
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:34.118 | +0.207 | ||
3 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:34.167 | +0.256 | ||
4 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:34.334 | +0.423 | ||
5 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:34.653 | +0.742 | ||
6 | Даниэль Риккардо | Renault Sport F1 | 1:35.239 | +1.328 | ||
7 | Пьер Гасли | Red Bull | 1:35.428 | +1.517 | ||
8 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:35.447 | +1.536 | ||
9 | Лэнс Стролл | Racing Point | 1:35.466 | +1.555 | ||
10 | Ромен Грожан | Haas | 1:35.507 | +1.596 | ||
11 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:35.517 | +1.606 | ||
12 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 | 1:35.591 | +1.680 | ||
13 | Ландо Норрис | McLaren | 1:35.631 | +1.720 | ||
14 | Александер Албон | Scuderia Toro Rosso | 1:35.695 | +1.784 | ||
15 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:35.729 | +1.818 | ||
16 | Карлос Сайнс-младший | McLaren | 1:35.756 | +1.845 | ||
17 | Серхио Перес | Racing Point | 1:35.820 | +1.909 | ||
18 | Роберт Кубица | Williams | 1:36.847 | +2.936 | ||
19 | Джордж Расселл | Williams | 1:37.619 | +3.708 | ||
20 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo |
Феттель показал лучшее время, Хэмилтон второй, Леклер — третий. Довольно высоко Квят, причём уступил Гасли он всего 19 тысячных. Интересное начало Гран-при Китая, «Феррари» немного быстрее пока «Мерседеса», но всё же Хэмилтон был близок, да и Леклера опередил. Пока осталось больше вопросов, чем ответов. Но совсем скоро ответов станет больше! Для вас же сегодня работал Александр Кожевников. Любите автоспорт!
Закончилась тренировка.
Все на трассе, кроме Джовинацци, но улучшений ждать не стоит — все пилоты с полными баками работают сейчас.
Райкконен и Джовинацци в боксах. Непонятно, тчо не так с болидом итальянца, но он так время и не показал.
10 минут до конца тренировки, пилоты сейчас на длинных сериях.
Феттель, Квят, Стролл, Норрис, Сайнс, Перес и Расселл на трассе.
Квят сейчас единственный на трассе.
Первая десятка в полном составе в боксах.
Ферстаппен, в свою очередь, улучшил на четвёртую строчку.
ГАСЛИ УЛУЧШИЛ! На 19 тысячных быстрее Квята он!
Гасли, кстати, девятый сейчас, между ним и Квятом ещё и Стролл затесался.
В боксах сейчас оба «Уильямса» и Квят с Ферстаппеном.
Албона тем временем на 12-ю строчку отодвинули, а Квят идёт седьмым, сразу за Ферстаппеном.
1.33,911 — первым из 1.34 вышел Феттель!
1.34,167 — Леклер! Правда ненадолго, Хэмилтон тут же на 5 сотых быстрее.
Гасли на седьмую строчку улучшил, Албона опередил, а Квята не смог.
Квят — 1.35,477. Албон на четверть секунды медленнее. Даниил на шестую строчку поднимается.
Риккардо улучшает — 1.35,239. На третью строчку, между прочим.
Квят на трассу вернулся.
Кубица ещё быстрее, причём на восемь десятых он опередил Джорджа.
Расселл тем временем улучшил и даже Кими Райкконена опередил.
Опять «Уильямсы» первыми на трассу вышли.
40 минут до конца сессии. Все в боксах пока.
Квят по итогам первой половины тренировки 13-й, Албон — 11-й.
Кстати, Ферстаппен третий сейчас и своё время он показал на «харде»… Неожиданно! В прошлом году, кстати, в Китае выиграл Даниэль Риккардо именно на «Ред Булл».
Тут за первые 45 минут возник вопрос — а где Джовинацци? Два круга итальянец проехал и всё время в боксах просидел. Какие-то проблемы у «Альфа Ромео».
Все в боксах, пришло время сдавать шины «Пирелли».
А вот если на шины посмотреть, то «Феррари» однозначно на другой программе. «Мерседесы» в первой пятёрке единственные на «софте» свои времена показали.
Большая часть пилотов в боксы вернулась.
Боттас тем временем второй, Ферстаппен третий. «Феррари» то ли играется с соперниками, то ли на другой программе — Феттель четвёртый, Лелкер шестой, между ними неожиданно расположился Перес.
А вот и Гасли — 1.36,107. Сразу за Леклером расположился.
Хэмилтон улучшает! 1.35,102 — он сейчас первый. Квят тем временем на десятую строчку улучшил, прямо за Албоном расположился.
Ферстаппен сейчас второй, в 118 тысячных от Феттеля. Гасли — 16-й. Ходят в паддоке сейчас разговоры о том, что пора Гасли собирать чемоданы и возвращаться в «Торо Россо»…
1.35,395 — в Китае новый король! Феттель улучшает.
Стролла поперёк трассы развернуло в последнем повороте. На холодные шины пожаловался Лэнс.
Ферстаппен на третью строчку улучшает, а Хэмилтон — на первую, на 124 тысячные быстрее он, чем Боттас.
1.38,274 — Квят на пятую строчку сходу запрыгивает.
Леклер проиграл Феттелю 458 тысячных.
Феттель — 1.35,988. На полсекунды быстрее, чем Магнуссен.
1.38,205 — первое время Албона. Магнуссен тем временем 1.36,565 показал.
1.38,250 — на полторы секунды быстрее Ландо Норрис.
1.39,636 — Расселл. А «Уильямс» так может разве?
1.40,654 — Райкконен немного быстрее Расселла.
1.40,725 — время Расселла. Кубица в шести десятых позади.
Райкконен и Норрис на трассу отправились.
Отправился на трассу и Расселл. Для «Уильямса» всё-таки каждый километр на счету.
Кубица на трассе, тесты «Уильямса» продолжаются.
Хэмилтон надел шлем, вышел, помахал фанатам и залез в кокпит. Особо никто выезжать сейчас не торопится.
А вот на трассе пока работа не кипит — 16 минут от первой тренировки тем временем остались позади.
Кипит работа в боксах «Торо Россо» над машиной Даниила Квята.
Хэмилтон по боксам на самокате катается, а вот на трассе затишье.
Все пилоты пока ограничиваются установочными кругами. Результатов пока никто не показал.
На рулевое колесо пожаловался Даниил Квят, мол, на прямой не прямо стоит оно.
Магнуссен, Грожан, Албон и Феттель вернулись в боксы, за ними и Леклер.
А вот и десятый — по порядку, но не по важности. Даниил Квят на трассе.
Не откладывая дела в долгий ящик сразу девять пилотов отправились на трассу за своими установочными кругами.
Зелёные огни на пит-лейн — старт первой тренировке дан!
Почти все готов к началу первой сессии 1000-го этапа в истории Формулы-1.
早上好! Доброе утро, уважаемые поклонники автоспорта в целом и Формулы-1 в частности! «Чемпионат» приглашает вас на прямую трансляцию первой тренировки Гран-при Китая, третьего этапа сезона 2019 года и 1000-го этапа в истории Формулы-1. Интриг в преддверии этого Гран-при было много, и, отчасти, раскрывать их начнём уже через 15 минут. У клавиатуры для вас этим ранним утром работает Александр Кожевников.