№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:29.569 | 15 круг | ||
2 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | 1:29.738 | +0.169 | 16 | |
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:30.334 | +0.765 | 10 | |
4 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:30.389 | +0.820 | 12 | |
5 | Ромен Грожан | Haas | 1:30.818 | +1.249 | 14 | |
6 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 | 1:30.910 | +1.341 | 12 | |
7 | Ландо Норрис | McLaren | 1:30.955 | +1.386 | 15 | |
8 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:30.959 | +1.390 | 10 | |
9 | Карлос Сайнс-младший | McLaren | 1:30.965 | +1.396 | 14 | |
10 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:31.173 | +1.604 | 17 | |
11 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:31.333 | +1.764 | 21 | |
12 | Пьер Гасли | Red Bull | 1:31.392 | +1.823 | 13 | |
13 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:31.540 | +1.971 | 13 | |
14 | Лэнс Стролл | Racing Point | 1:31.618 | +2.049 | 16 | |
15 | Серхио Перес | Racing Point | 1:31.638 | +2.069 | 9 | |
16 | Даниэль Риккардо | Renault Sport F1 | 1:31.643 | +2.074 | 11 | |
17 | Александер Албон | Scuderia Toro Rosso | 1:31.679 | +2.110 | 17 | |
18 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:32.132 | +2.563 | 21 | |
19 | Джордж Расселл | Williams | 1:33.387 | +3.818 | 14 | |
20 | Роберт Кубица | Williams | 1:33.525 | +3.956 | 13 |
Не забываем, что совсем скоро, в 18:00 (МСК), уже и сама квалификация. Для вас работал Владислав Золов. Следим за Формулой-1 с «Чемпионатом»!
«Феррари» — виртуальный первый ряд, «Мерседесы» — виртуальный второй. Но квалификация может всё исправить. По крайней мере, ждём большей плотности между итальянцами и немцами.
И Хэмилтон — впереди Боттаса.
Стоп! Клетчатый флаг!
Боттас не даёт Грожану остаться за парой алых болидов.
Нет, массовых улучшений нет. Квалификационные пристрелки на последних минутах по ходу третьей практики популярностью не пользуются.
Пошли массовые улучшения? Грожан смог выбраться аккурат на позицию первого из преследователей двух «Феррари».
Легки на помине «Макларены»! Сайнс — аж 4-й! А Норрис и того лучше — 3-й!
Обнадёживающе выглядят «Макларены» — обеими машинами в Топ-10 на настоящий момент.
Менее 10 минут до конца.
После некоторого передыха на трассе снова появляются пилоты.
Просмотр повторов даёт понять, что наибольшие проблемы у гонщиков вызывает четвёртый поворот. Леклер, Джовинацци, Боттас, Гасли — все они в большей или меньшей степени заскользили тут.
Ну и Феттель поддерживает прыть монегаска. Правда, уступает Шарлю 0,169.
1:29.569 в исполнении Леклера. Но всё равно слишком далеко от лучшего времени дня вчерашнего.
Так, Стролла небезопасно выпускают механики. Можно и штраф схлопотать.
Здесь маршалы выбегают на трассу с целью быстренько убрать опасные маленькие осколки.
Жёлтые флаги на втором секторе.
1:30.959 — Ферстаппен первый из тех, кто сумел сумел выйти из 1:31.
Результаты так себе, однако помним про несколько «но»:
а) утренний дождь смыл «держак»,
б) ооочень жарко — и воздух раскалился, и асфальт.
Хэмилтон проезжает круг за 1:31.016 и возглавляет протоколы.
1:31.111 — Валттери добавил ещё. Улучшил и Леклер — он третий.
Хюлькенберг — второй. Ждём Льюиса — британец на быстром круге.
«Макларены» встраиваются позади трио лидеров. У Сайнса и Норриса — Medium.
Квят тем временем становится первым, но Боттас тотчас снимает четыре десятых с копейками с времени россиянина.
У Джовинацци аналогичное с Леклером скольжение в четвёртом повороте.
Феттель — Леклер — Райкконен — Риккардо — Джовинацци. Так выглядит первая пятёрка. Все — на Soft. Остальные пятнадцать остаются всё ещё без времени.
Кстати, о «Феррари». Бинотто вчера призвал поклонников Скудерии не обольщаться пятничным темпом его подопечных, поскольку соперники использовали более щадящие режимы работы силовых установок.
У Леклера тоже была ошибка на быстром круге в виде скольжения, и потому проигрыш +0.139 сокоманднику.
1:31.617 от Феттеля. С ошибкой.
Пока ждём первых ориентиров.
«DRS не работает» — таковы переговоры Рассела с капитанским мостиком. Только дебютанта позвали в боксы, как система снова заработала. Чудеса чудного «Уильямса»…
Отмечаем лишний раз, что третья тренировка на «Сахире», как и первая, не столь показательна, ибо дневной жары не будет ни в квалификации, ни в гонке.
Впереди у пилотов и команд один час, чтобы найти последние настройки перед квалификацией.
Стартуем!
Чтобы просто освежить в памяти: вчера обе тренировки безоговорочно остались за «Феррари».
Добрый день! Менее пяти минут до начала третьей свободной практики. Напомним, что в этот уик-энд мы следим с вами за вторым этапом Ф-1 сезона-2019, который проходит на трассе «Сахир» (Бахрейн).